德业股份申请授信及担保议案被否

德业股份申请授信及担保议案被否
2024年05月16日 23:38 每日经济新闻

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  每经记者 黄鑫磊    每经编辑 张海妮    

  5 月 15 日,德业股份(SH605117,股价94.00元,市值404.28亿元)召开了2023年年度股东大会。

  德业股份2023年年度股东大会决议公告显示,议案8《关于2024年度公司及子公司向银行申请综合授信额度及担保暨实际控制人为公司及子公司提供关联担保的议案》未获通过。

  视觉中国

  据悉,议案8为特别决议议案,至少需要出席会议的股东(包括股东代理人)所持有效表决权的三分之二同意才能通过,但实际同意票数比例仅有45.73%,反对票比例为54.27%。

  德业股份称,该议案为实控人自愿无偿为公司及子公司提供连带责任担保,且不需要公司及子公司为其提供反担保,不存在损害上市公司利益的情形,本次授信额度不等于公司的实际融资金额,实际融资金额在总授信额度内,以银行与公司及子公司实际发生的融资金额为准。后续公司将重新充分讨论后,履行相关审议程序。

  5月16日上午,德业股份董秘刘书剑在微信中回复《每日经济新闻》记者称,(反对者)估计是对申请授信额度与实际使用额度没搞清楚,(银行)授信额度看着很大,(公司)实际使用只有几十亿(元)。“银行竞争激烈,给好企业的授信额度一家比一家高,实际我们也用不了那么多,但银行授信额度每年还在增加”。

  海外业务毛利率比较高

  当地时间5月14日,美国白宫宣布对中国太阳能电池等一系列商品加征关税。其中,用于制造太阳能组件的光伏电池从25%提高到50%。

  在德业股份2023年年度股东大会的股东交流环节,刘书剑对记者表示,一方面,公司在美销售收入不足10%,基本未受影响;另一方面,美国关税政策对逆变器并未明确,且一直以来,全球各个地区对逆变器都没有政策的相对限制。

  刘书剑还表示,对于美国的光伏关税政策,行业解读为利好,原本大家预期2024年即对储能电池加征关税,但实际上推迟到2026年开始,比预期要好,故而5月15日和16日阳光电源的股价反而连续上涨。

  据2023年年报,德业股份2023年实现营收74.80亿元,同比增长25.59%,实现归母净利润17.91亿元,同比增长18.03%。其中,储能电池产品营收为8.84亿元,占公司营收的11.82%。

  刘书剑介绍,因为国内竞争激烈,产品毛利率较低,目前公司的逆变器和储能电池产品主要是出口海外,公司在海外市场布局广、竞争优势强,所以海外业务毛利率比较高。“细分来看,公司业绩表现更好的是亚非拉地区,有接近40%的毛利率;而友商的主要市场还集中在欧洲,由于公司在欧洲市场基数较低,不存在库存问题,所以是‘轻装上阵’。”

  另外,副总经理季德海补充说,当前欧洲电价在2元/度左右,欧洲市场的消费者更加看重投资回报率,公司的低压逆变器和储能电池产品在系统安全和扩容方面具有一定优势,且价格比高压产品低了15%~20%,消费者可在五六年内收回成本。“而在亚非拉等电力‘刚需’地区,受美元加息及能源价格上涨(影响),越来越多的人意识到户储系统会给他们带来较高的收益,并且替代柴油发电机,实现更清洁的能源运营,结合一季度的业务量,预计今年海外户储业务相比去年将增长70%~80%。”

  理财产品类型受到质疑

  在股东大会上,有中小股东就议案7《关于2024年度使用自有资金进行现金管理的议案》中“德业股份及子公司拟使用最高不超过40亿元的自有资金进行现金管理,投资方式为安全性高、流动性好的理财产品”的理财产品类型提出疑问。

  对此,德业股份财务总监谈最解释,公司资金来源于内销和外销两方面,前者主要是家电及配件等老业务,资金流量较小,后者主要是美元外汇,由于近些年外汇汇率波动剧烈,公司在外币资产上主要投协议存款和结构性存款,最近美元活期利率可达5%以上。

  值得注意的是,2024年一季报显示,德业股份一季度实现营收18.84亿元,同比下降9.64%,实现归母净利润4.33亿元,同比下降26.48%。公司解释为储能电池及传统家电板块销售增长较快,逆变器板块巴西、美国、欧洲等市场逐渐复苏,但尚不足覆盖2023年同期火爆的南非市场增量,导致整体盈利下降。

  谈最补充称,2024年以来,公司逆变器销量下滑且幅度不小,但其中储能逆变器的销量增长较快,主要原因是2023年公司出口储能电池产品配套储能逆变器的占比大约是30%,但2024年这一比例正在迅速提高,同时储能产品销量出现倍数增长。

  “今年产品价格也下降了,但毛利率没有下降:一方面是内部设计、采购、管理降本;另一方面得益于海外市场‘多点开花’。我们最先开拓了南非等亚非拉国家的市场,目前占有巴基斯坦60%的市场和黎巴嫩70%以上的市场,使得公司的‘韧性’很强。”谈最说。

  另外,谈最表示,由于近期海运运力紧张,找船困难,公司在微型逆变器的出口运输上使用了中欧班列,虽然价格稍贵,但微型逆变器重量轻,火车速度快,更加方便。

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