作为成达万高铁的控制性工程,成达万高铁南充嘉陵江特大桥项目的主墩已施工至主梁部分,目前正在加快施工进度,预计2025年10月实现大桥合龙。
![成达万高铁南充嘉陵江特大桥建设现场 图据四川路桥集团](http://n.sinaimg.cn/spider20240515/267/w640h427/20240515/3b7e-b8a7b87963e0bd5d31fb6cdfbb967390.jpg)
5月14日,四川南充市开展“组团培育副中心,喜看南达新气象”主题采访活动。红星新闻采访获悉,成达万高铁南充嘉陵江特大桥项目,位于四川省南充市高坪区和顺庆区,横跨嘉陵江,是成达万高铁的控制性工程,也是全线施工难度最大的桥梁。大桥全长6830.28米,主桥采用141+328+141米矮塔钢混合梁斜拉桥,主跨328米,在时速350公里双线高速铁路矮塔斜拉桥中,其跨度居世界第一。
![成达万高铁南充嘉陵江特大桥建设现场 图据四川路桥集团](http://n.sinaimg.cn/spider20240515/267/w640h427/20240515/5b2b-88d1a516b025bb7325f5727b75c6dd9c.jpg)
成达万高铁全长477公里,设计时速350公里。线路东起重庆市万州区,向西经重庆市开州区、四川省达州市、南充市、遂宁市、资阳市,终至成都市。作为我国“八纵八横”高速铁路网中沿江通道的重要组成部分,成达万高铁是成渝地区双城经济圈建设的标志性工程之一,也是四川东向出川的重要通道,成达万高铁全线建成通车后,从成都到达州,将从现在的3小时缩短至1个多小时,对成渝地区双城经济圈建设和长江经济带发展具有重要意义。
![成都至达州至万州铁路线路走向示意图 图据西南铁路](http://n.sinaimg.cn/spider20240515/559/w640h719/20240515/9fd2-f7169d42377d2f24e818d2610868b87f.png)
据了解,近年来,南充已经基本建成了以公路、铁路运输为主,航空运输为辅,水路运输为补充的,连接东西、贯通南北、城乡一体的交通运输格局,建成主要大通道15条(铁路2条、高速公路12条、嘉陵江航道1条)、国省干线13条、农村公路28703公里。
红星新闻记者 王超
编辑 张雪婵 责编 魏孔明
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