转自:长沙发布
记者从中国国家铁路集团有限公司获悉,近期,京广高铁武汉至广州段(以下简称京广高铁武广段)安全标准示范线建设拉通试验圆满成功,复兴号动车组列车最高试验时速达385公里,线路设备各项指标表现良好,预计6月15日起,京广高铁武广段复兴号动车组列车可常态化按时速350公里高标运行。
长沙南出发去广州
会更快吗?
记者从广铁集团了解到,确实会比之前更快。
据悉,目前长沙南至广州每天常态化约有110趟列车,根据节假日和客流量还会有增减变化。以5月10日长沙南到广州南列车为例,目前最短车程时间为2小时18分,最长车程时间为3小时1分。“每趟车的停站不同,有的停站较多,耗时就会偏长;停站较少的,就耗时更短。”相关铁路人士介绍,6月15日后,列车可常态化按时速350公里高标运行,长沙南至广州的路程时间肯定会缩短,预计最短2小时可到达,具体时间以铁路部门调图后发布为准。
京广高铁是“八纵八横”高铁网纵向主通道之一,线路全长2298公里,纵贯北京、河北、河南、湖北、湖南、广东6省市,贯穿京津冀协同发展核心区域、中原城市群、长江中游城市群和粤港澳大湾区,干线地位十分重要。
此次京广高铁武广段建成安全标准示范线后,京广高铁将全线成为安全标准示范线,北京至广州间复兴号动车组列车可常态化按时速350公里高标运营,将进一步释放高铁路网整体效能,密切沿线城市间联系,为区域经济社会发展注入新动能,沿线城市间时空距离将有效压缩,旅客出行体验进一步提升。
来源丨长沙发布综合
素材丨中国铁路、潇湘晨报
编辑丨王宙 校对丨罗建勋
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