碳中和周报|特斯拉加速推“实惠新车” 华为发布超快充解决方案_新浪财经

《科创板日报》4月27日讯（实习记者任思莹），本周碳中和领域重要事件包括：小米汽车已交付5781台计划在5月初进行首次OTA；宁德时代发布神行PLUS电池，充电10分钟续航600公里。

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【热点聚焦】

[华为车BU“走向独立”后首次亮相：“乾崑”首批定向10大品牌、盈利指日可待？]

【国际概览】

特斯拉FSD或即将落地中国在美售价下调至8000美元

有特斯拉中国车主4月20日在社交媒体上向马斯克提问称，“我期待特斯拉FSD（完全自动驾驶）早日进入中国，不知何时实现？HW3.0系统什么时候能用3D建模图像？新的倒车辅助什么时候能推送给中国的特斯拉HW3.0车主？”对此，马斯克回复称，“可能很快就会实现”。

与此同时，特斯拉网站显示，特斯拉将全自动驾驶(FSD) 套餐在美价格从12,000美元降至8,000美元。

另外，特斯拉迎来一系列价格调整。特斯拉中国Model 3、Y、S、X全系降价14000元。在美价格也同步下调，据美国官网，特斯拉将部分车型在美国售价下调2000美元。

国际能源署预计今年全球电动汽车销量增至近1700万辆占汽车总销量20%以上

国际能源署（IEA）4月23日发布题为《2024年全球电动汽车展望》的报告。报告预计全球电动汽车销量持续上升，今年将达到约1700万辆，占全球汽车销量的超五分之一。报告指出，2023年全球电动汽车销量接近1400万辆，占总销量的18%，这一比例在2022年为14%。报告根据既定政策预计，到2030年，中国道路上行驶的汽车中近三分之一将是电动汽车，而美国和欧盟的这一比例有望接近五分之一。

特斯拉加速推“实惠新车”令市场沸腾

特斯拉23日公布的财报显示，2024年第一季度，公司营收213亿美元，比去年同期下降9%；净利润为11.29亿美元，同比下降55%。虽然财报营收未达预期，但特斯拉在财报中指出，公司已经更新未来的车型阵容，将新车型的推出时间提前，原先对外宣布的时间是2025年下半年开始生产。

中法汽车工作组第十次会议在法召开

中法工业领域合作框架下汽车工作组第十次会议4月23日在法国巴黎召开。会议由部装备工业一司，法国经济财政部企业总署运输、机械和能源司有关负责同志共同主持。会议邀请来自中国汽车协会、动力电池联盟和汽车企业国际化联盟，法国商务投资署和汽车产业联盟，以及两国汽车、动力电池等重点企业的30多位代表共同参加。会议围绕中法两国汽车产业最新发展情况、新能源汽车相关政策措施、汽车标准法规协调等重点议题进行沟通交流。法方重点介绍了汽车产业绿色转型发展战略目标和相关支持政策，特别是鼓励外国新能源汽车和动力电池企业赴法投资的优惠措施。中方分享了中国新能源汽车发展政策措施情况，希望进一步加强法规政策、技术标准等方面的交流合作。此外，为积极营造公平公正的投资发展环境，双方还重点围绕汽车价值链、电池供应链及电动汽车环保补贴政策、碳足迹核算方法等具体议题进行了深入研讨。

日本旭化成将斥资2000亿日元在加拿大建厂

日本化工企业旭化成（Asahi Kasei）将在加拿大建厂，为包括本田在内的汽车制造商提供电动汽车电池材料，预计投资额约为2000亿日元。

Fisker与四家汽车制造商洽谈出售可能

美国电动汽车生产商Fisker与四家汽车制造商洽谈出售的可能性。

【国内动态】

中国信通院将面向电池等重点行业推进产品数字护照

中国信通院工业互联网与物联网研究所副总工程师刘阳透露称，将面向电池、纺织、钢铁、电子等重点行业，着力推进产品数字护照注册管理系统建设、产品数字护照行业应用场景探索、产品数字护照国际互认互通协调等三项重点工作。产品数字护照，是用于在产品生命周期中收集和共享产品数据的工具，欧盟去年开始探索。就其如何实现的路径问题，刘阳称：要规范数据模型，通过对物理化产品流和数字化产品流的统筹分析，构建面向垂直行业的绿色低碳数据空间，以及推进系统建设，以产品数字护照的数据采集、数据管理、评价应用和数据交换为关键要素，构建一个安全可信的数据服务网络。（记者李明明）

财政部：近期将会同有关部门启动实施县域充换电设施补短板工作挖掘农村新能源汽车消费潜力

财政部副部长王东伟4月22日在国新办发布会上表示，着力扩大促进内需。打好财税政策组合拳，支持实施推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动。围绕居民消费升级方向，统筹存量政策和新增政策，坚持中央财政和地方政府联动，积极推动汽车、家电等耐用消费品以旧换新，培育新的消费增长点；支持实施县域商业建设行动、现代商贸流通体系建设，提升消费服务保障水平。近期，我们还将会同有关部门启动实施县域充换电设施补短板工作，今年将支持24个省份70个左右试点县，挖掘农村新能源汽车消费潜力。

乘联会：4月1-21日新能源车市场零售42万辆同比去年同期增长20%

乘联会数据显示，4月1-21日，新能源车市场零售42万辆，同比去年同期增长20%，较上月同期下降2%，今年以来累计零售219.2万辆，同比增长31%；4月1-21日，全国乘用车厂商新能源批发45.9万辆，同比去年同期增长29%，较上月同期增长5%，今年以来累计批发241万辆，同比增长30%。

国家金融监管总局：持续推进绿色装备、材料以及软件等相关科技保险创新

国家金融监督管理总局发布关于推动绿色保险高质量发展的指导意见。其中提出，保障绿色低碳科技创新。持续推进绿色装备、材料以及软件等相关科技保险创新，为技术研发、设备制造、使用运维等各环节提供风险保障。围绕绿色低碳科技领域，加快推进研发费用损失类、知识产权类、低碳零碳负碳技术装备类等科技保险发展。围绕绿色技术创新领域中的创新型中小企业、“专精特新”中小企业和“小巨人”企业等发展，为科技研发、成果转化、产业化落地、人才建设等提供保险支持。支持“一带一路”绿色发展，推动我国绿色低碳技术、装备、服务“走出去”。

商务部：有关“产能过剩”的炒作毫无道理中方坚决反对

商务部今天下午召开4月第2次例行新闻发布会，记者提问，近日，一些国家对中国产能过剩的问题表达关切，尤其是在新能源领域，请问商务对此有何评论？

商务部新闻发言人表示，近期，一些西方国家频频指责中国产能过剩，这种炒作毫无道理，中方坚决反对。产能问题要在经济全球化的大背景下，充分考虑全球分工和国际市场的现实情况，要秉持客观、公正和科学的立场。对新能源来说，从全球范围来看，不是产能过剩，而是产能短缺。当前发展绿色低碳环保的新能源，是全球应对气变的重要举措。新能源产品需求不断增长，未来发展潜力巨大。中国新能源产业持续提供优质产能，对全球绿色发展做出重要贡献。有关国家和地区不能一边高举绿色发展的大旗，一边挥舞保护主义的大棒。这是典型的自相矛盾和双重标准。我们希望相关国家客观、理性、全面看待全球新能源市场的需求和中国新能源产业的发展，公正评价中国新能源产品在全球绿色转型中发挥的重要作用。我们愿意在坚持市场化原则的基础上，与各方加强沟通协调，推动产业合作，实现互利共赢，共同推动全球绿色发展。

【行业动向】

理想汽车宣布全线产品降价 MEGA降价3万元售52.98万元

4月22日，理想汽车官微宣布，自2024年4月22日起，2024款理想L7、理想L8、理想L9及理想MEGA将采用新的价格体系，新定购用户及已定购未交付的用户均可享受新价格。同时也将为2024款理想L7、理想L8、理想L9及理想MEGA的已提车车主提供现金回馈。其中，理想MEGA全新价格52.98万元，较此前下降3万元。

智己汽车联席CEO刘涛：第一代光年固态电池预计年内量产上车

上汽集团旗下智己汽车4月23日在上海举办全球首次试驾活动。智己汽车联席CEO刘涛表示，第一代光年固态电池今年年内会真正实现量产上市。小财注：4月8日，上汽集团旗下智己汽车正式发布全新纯电车型智己L6，该车型搭载首个量产的超快充固态电池，该电池由清陶能源供货。

华为发布超快充解决方案

4月24日，华为数字能源将举办2024智能电动、智能充电网络战略与新品发布会暨超充联盟启动仪式，推出面向纯电和增程混动两大平台的全新动力域智能融合解决方案，同时也将发布全场景、全系列超快充解决方案。

亿纬锂能：一季度净利润同比下降6.49%

4月24日，亿纬锂能发布一季报，2024年一季度实现营业收入93.17亿元，同比下降16.7%；净利润10.66亿元，同比下降6.49%。受益于锂电池性价比持续提升，下游需求进一步释放，公司储能和动力电池出货量继续保持高速增长。储能电池方面，出货量7.02GWh，同比增长113.11%。小财注：2023年Q4净利6.26亿元，据此计算，Q1净利环比增长70%。

小米汽车已交付5781台计划在5月初进行首次OTA

4月25日，雷军在北京车展宣布，小米SU7截至4月24日锁单75723台，已交付5781台。雷军认为小米做到了上市即交付，交付即上量，称自上市以来经历“惨无人道、惨绝人寰”的激烈竞争。

对于消费者最关心的智能驾驶，雷军表示5月份将陆续开通多城市的城市NOA，水平媲美华为、小鹏。智能驾驶活跃率达79%。雷军特别强调SU7用户中苹果用户达51.9%。

雷军还表示，小米SU7计划在2024年5月初进行第一次OTA，新增支持无线CarPlay；5月底计划第二次OTA，城市NOA开通10城。雷军表示，小米汽车正全力扩充产能，6月份月交付超1万辆，计划完成全年10万台交付目标。

宁德时代发布神行PLUS电池充电10分钟续航600公里

4月25日，在2024北京车展上，宁德时代国内乘用车事业部CTO高焕表示，宁德时代神行电池已上市4款车型，今年内将持续配合推出50多款新车。同时，其发布神行PLUS电池，续航里程突破1000公里，充电10分钟，续航600公里。此外，宁德时代宣布，正式启动构建神行超充网络。

【技术与投融资】

万钢：适度超前建设氢能供给体系加速燃料电池发动机的技术创新和推广应用

2024世界内燃机大会4月20日在天津开幕。中国科学技术协会主席万钢在致辞中说，以混合动力驱动内燃机融合发展，以氢基燃料为代表的全生命周期碳中和燃料具有较强的碳减排潜力，将成为实现汽车工业碳中和乃至零排放的重要途径。以氢能燃料电池引领内燃机创新发展，适度超前建设氢能供给体系，以重大科技示范工程加速燃料电池发动机的技术创新和推广应用，加速商用汽车电动化、低碳化进程。

新型钠电池曝光有望替代锂电池

近日，韩国科学技术院（KAIST）的科学家将电池中常用的阳极材料与适用于超级电容器的阴极材料集成在一起，开发出一种高能量、高功率钠离子混合电池。该电池能在几秒钟内完成充电，有望替代锂离子电池，应用于电动汽车、智能电子设备和航空航天技术等领域。相关论文发表于最新一期《储能材料》杂志。

隆基绿能获HHLR管理有限公司增持

隆基绿能股东HHLR管理有限公司于2024年4月19日通过集中竞价交易方式增持公司股份128.13万股，本次增持后其持股比例为5.00%。本次权益变动的目的为，HHLR公司此前于2023年11月8日收到中国证监会下发的立案告知书后，主动购回案所涉全部减持股份。

弘元绿能：拟55亿元投资建设包头年产16GW光伏电池项目

4月25日弘元绿能公告，拟投资建设包头年产16GW光伏电池项目，项目总投资预计为人民币55亿元。