市场加速洗牌阶段，对车企的用户运营和服务能力、技术和产品创新能力提出了更高的要求，能直接解决用户痛点或让用户强烈直观感受到的产品将更容易受到青睐。
作者丨李琳
出品丨车界观察
近日，汽车行业的上市公司陆续发布了2023年度业绩报告。截至4月15日，除了长安汽车（000625.SZ）等少数车企外，多家车企上市公司已披露业绩报告。
2023年，“价格战”成为贯穿汽车行业全年的话题，在价格战的影响下，各大车企不断通过降价让利来吸引消费者，反映在车企的财务报表上，则是利润出现较大幅度波动，有的车企净利润大幅增长，有的则亏损进一步加大。
比亚迪总营收突破6000亿
理想汽车净利润超百亿
如果说谁是2023年中国汽车市场上的大赢家，比亚迪（002594.SZ）毫无疑问是不容忽视的那个。
在过去的2023年，比亚迪总营收为6023.15亿元，同比增长42.04%；归母净利润为300.4亿元，同比增长80.72%。其中汽车、汽车相关产品及其他产品业务收入为4834.53亿元，同比增长48.90%，毛利率为23.02%。
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