南京大厂：强劲扛鼎、实业救国掀起工业经济发展“第一波”|南京市_新浪财经

转自：新华财经

97公里长江穿城而过把南京分为南北两岸。建城2千多年，由于政治、经济、文化中心长期倚重南岸，使得人们普遍对南京有“江南主城、江北洼地”的印象。然而，在中国近代工业自立自强的奋斗史中，南京北岸实则占据重要篇章，今江北大厂一带被称为中国化工摇篮，这里南化、南钢等大型企业集聚，奠定了南京工业经济最厚重的一块基石。在相当长的时期里，江南人对能到江北“大厂”上班心生向往。

依江而兴，“天赐良港”荒滩变沃土

南京首条全线位于长江以北的地铁S8号线，自南向北第7站被命名为“卸甲甸”，以此纪念老地名。起初，卸甲甸为自然村落，相传楚汉争霸时期，项羽曾率领江东弟子在这里卸甲修整，故而得名。

卸甲甸地处南京长江八卦洲北汊北岸，是水流转弯汇流的缓冲地带，不受冲刷也不易淤积，为天赐深水良港。在船运为主的时代堪称“宝地”，而遇到“中国民族化学工业之父”范旭东前，卸甲甸还是一片鲜有人烟的荒滩。

20世纪30年代，在成功开创中国纯碱、烧碱工业的基础上，范旭东开始选址发展硫酸、硝酸业，迈出中国化工的另一只脚。在历经27个月5次考察，综合考虑地理位置、投资成本等因素后，最终确定在南京卸甲甸一带建设“永利铔厂”（今南化公司）。

建成当时吨位最大的工业码头，进口105吨重的大合成塔，配置领先亚洲的码头吊装机……永利铔厂成功竣工，创造了30多项“中国化工之最”，美国把它和杜邦公司媲美，视其为“远东第一大厂”。随之，卸甲甸也因“大厂”广为人知、自此更名，搭乘中国化工发展东风驶上“新航线”。

“第一”的奇迹接连发生，推动中国工业多维破局

“酸在平和年代为农田肥料之源泉，一旦国有缓急则改造军火以效力疆场”。作为重要的通用基础化工原料，硫酸、硝酸应用领域广泛、涉及各行各业，但因缺乏技术和生产能力，国内市场曾一度被英、德等国垄断。

1937年，永利铔厂正式开工，当年即生产硫酸铵1.87万吨，有力地打破了这一局面。在一众爱国实业家和技术人员的攻坚克难下，中国第一包肥田粉、第一批合成氨、第一批硫酸、第一批硝酸、第一台高压容器陆续在此诞生，挺起中国化工的脊梁。期间，永利铔厂还经历了全面抗日战争阶段日军的多次轰炸，直至新中国成立后才得以恢复生产。

时至20世纪50年代，伴随全国工业化进程加速，在这片化工摇篮里，一座钢城同步崛起。1957年下半年，南京开始筹备江苏首个中型钢铁联合生产企业——南京钢铁厂（今南钢集团），1958年第一批创业者便前往大厂地区开荒山、修道路、立高炉，以“愚公移山” 的精神探索“钢铁报国”之路。

1959年南钢第一座高炉—2号高炉点火投产，1960年南钢第一炉合格钢水出炉，1960年小轧车间轧出了南钢历史上第一根圆钢……短短三年时间，南钢不仅实现炼铁、炼钢、轧钢车间先后建成投产，结束了江苏没有现代化钢铁厂的历史，更是推动江苏炼铁生产步入崭新阶段。

面对国内工业一穷二白、百业待兴的局面，众多“第一”的奇迹开始在南京大厂接连发生，以永利铔厂、南京钢铁厂为代表的企业筚路蓝缕、艰苦创业，以实业救国、实业兴国之姿登上中国工业史舞台，揭开了极具传奇色彩的一幕。

大厂集群、高速扩张，工业重镇拔地而起

如果说永利铔厂把大厂曾经的荒滩开拓成了沃土，那么，南京钢铁厂则推动了这方沃土向工业热土转变。在南京钢铁厂建成后的几十年里，一批大型企业接连在此扎根，为地方发展铸就“引擎”：

1966年，中国化学工程第十四建设有限公司成立，在国内率先开启石油化工建设事业；1984年，扬子乙烯一阶段工程开工建设，该工程总投资70亿元，在当时被称为继葛洲坝水利枢纽之后的第二大工程；1990年，华能南京电厂开工建设，安装2台32万干瓦全套引进俄罗斯燃煤超临界机组，分别于1994年3月、10月相继投产发电；2001年，世界五百强企业中国石化和巴斯夫共同投资建设扬子巴斯夫，中德合作提高中国石化国际化水平……

大厂逐步成为当时南京江北入驻企业最多、体量最大、工业配套最完备的地区，工业底色越绘越浓，形成了地方举足轻重的化工、钢铁、电力工业基地，树立起南京乃至整个华东地区的工业地标。

在经济快速发展的同时，大厂交通、生活配套以及城市建设也日新月异。围绕每个大企业几乎都形成了一个生活区，设有职工房、公园、医院、学校、食堂、澡堂、电影院等配套，能够满足职工各方面的需求。西厂门老街、十村步行街还被大厂定义为自己的“新街口”。

据老大厂人回忆，19世纪50年代开始是大厂最骄傲的时候，能在这里上班都是香饽饽，连江南市区的人也对此心生向往。（沈杨子）

编辑：赵鼎