销量低落营销热度低，新马自达6的出现还能救活马自达吗？_新浪财经

“现在汽车市场真的很卷”，这样的话在不少老百姓的口中，以及各类新车发布会上都会提及到。为了能够巩固自身销量以及口碑，各大品牌都将自家最畅销的低端车型把价格统统降了个遍，从年前到现在四月，在月度销量成绩单上收成的效果显而易见。

而小编在查看最近各个品牌的销量排行，发现同样处于降价潮的车型马自达昂克赛拉，竟然只有两千不到的销量。在年头的时候，马自达昂克赛拉推出1万元的现金优惠，并且在1月的时候月销量还能够维持在6000多辆，作为长安马自达的顶梁柱，昂克赛拉的压力重大，但时间来到了2月，销量竟一落千丈，单月仅1873辆，长安马自达仅剩的四款车型也同样不好受，CX-5销量1733辆、CX-50行也312辆、CX-30也只有不过百的38辆。

销量不足，有一定程度来自于营销。在年头的这一波降价潮中，为了能够引起更多消费者的注意，创造热点这种营销手法莫过于比亚迪，“电比油低”这一口号在发起之后引起了各方的注意，令到本身性价比极高的新能源车型销量在短时间内起到大幅上涨。但来到长安马自达这边，却仅只有简单的一张8.99万元的海报，在各大平台搜索马自达降价相关话题更是少之又少，看来长安马自达依旧没有改掉以往的营销方式。

除此以外，在平台上查找相关资料发现，有一张关于昂克赛拉5.99万的海报，虽然价格很便宜，但是经过网友亲自咨询过后却了解到，这个优惠的名额是由全国各地抽奖而来，并且名额仅限10位。如此的营销套路就像是小学门口吸引学生抽卡一样，但是现在的消费者并没有那么容易上当，这样的做法不但没有起到销量的上涨，反而可能还会让口碑下降。