3月28日,中国铁建高新装备股份有限公司(以下简称“铁建装备”)的新产品CQS-300K侧切式清筛车进行现场作业,斗轮开挖、刀板切入、石砟输送、混砟筛分、洁砟回填、废砟抛污……各个作业环节一气呵成,大大提升了铁路道岔清筛作业效率。
一直以来,道岔清筛机械化是清筛领域的痛点,只能靠人工为主的方式应对,效率低、效果差。今年3月18日,铁建装备出厂了两款道岔新产品——CQS-300K侧切式清筛车和CQS-350K侧切式清筛车,作为铁建装备自主研发的杰出代表,开辟了清筛领域的新时代,也彰显了企业将科技创新进行到底的决心。
铁建装备负责人介绍,CQS-300K侧切式清筛车配备侧切式刀板与斗轮搭配,无须人工开挖导槽,作业宽度深度连续可调,清筛作业控制系统可实现精准操控,相较于传统清筛车,该设备辅助作业时间短、配合施工人员较少。CQS-350侧切式清筛车是铁建装备首次发布的新型清筛机,其集成岔区全断面自适应挖掘、主辅交替岔区连续起道、污土前抛、机械化精准补砟等一体化功能,“水车式”边坡挖掘和“刀板式”枕底挖掘组合模式,可实现道岔清筛与正线清筛的无缝对接;智能化自适应挖掘控制技术,可大幅提升作业效率;主辅交替起道模式,首次实现了岔区作业的连续起道,设备性能行业领先。
近年来,铁建装备全面加大科技投入力度,坚持自主创新,研制了一系列新产品,形成七大系列百余种产品的产品谱系,国内市场占有率达80%,产品运用到26个国家和地区,填补了国内外市场空白,成为国家制造业单项冠军示范企业。其中,世界首创的TX-100吸污车获中国优秀工业设计金奖,自主研发的隧道桥梁清筛机填补了国内空白,侧切清筛机革新了道岔区清筛作业工法,TX-65吸污车开创了高铁无砟轨道机械化清洁作业先河,钢轨快速打磨车、钢轨铣磨车、轨道除雪车等新产品具备国内、国际技术领先优势。
作为云南高端制造业的代表企业,下一步,铁建装备将持续强化自主创新能力,坚持高水平科技自立自强,攻克“卡脖子”技术。一方面,重点研发新一代大型养路机械,即“二代车”,预计今年底完成试制和交付,推动中国铁路大型养路机械设备更新、升级换代。另一方面,重点围绕培育发展新质生产力规划布局,大力拓展国内外市场,让中国品牌走向世界,为国家高质量发展和云南经济社会发展作出更大贡献。
记者杨敏报道
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