转自:人民铁道网-人民铁道报
本报沈阳3月30日电 (郭晓晨 高亚舟)3月20日23时43分,装载55车台架式卷钢箱、3238吨卷钢的80834次列车从灵山站发出,驶向鲅鱼圈北站。这标志着中国铁路沈阳局集团有限公司持续推进落实物流总包合同、助力企业降低物流成本取得新成效。
卷钢货物在传统运输过程中装卸和加固环节繁琐、成本较高,容易出现装载加固松动、货物磨损等情况。为进一步提升运输服务质量、助力企业降低物流成本,沈阳局集团公司聚焦卷钢产品运输环节,精准把握客户产业链供应链运输需求,制订“推广使用台架式卷钢箱运输卷钢”方案,有效满足企业运输需求。
“使用台架式卷钢箱运输卷钢,可以利用其自带的闭锁结构优化包装加固环节,还可以加装橡胶垫板及专用篷布,满足硅钢、镀锌卷钢等高附加值产品防水、防潮、防磨的运输需求。这是我们落实物流装备系统创新工程、推动‘公转铁’运量提升的有力举措。”沈阳局集团公司95306货运物流服务中心营销室副主任徐轩介绍。
为保证台架式卷钢箱顺利发运,沈阳局集团公司深入鞍山钢铁集团调研卷钢货源情况和运输需求,向鞍钢集团推介台架式卷钢箱运输优势,协助进行价格测算。同时,他们加强业务指导和运输全过程盯控,精细安排台架式卷钢箱运输计划,并协调运力,确保货物顺利发运。
随着台架式卷钢箱在辽宁、吉林当地大型钢铁企业规模化投入使用,铁路运输卷钢的优势愈发明显,已实现了成组、整列运输,在提高作业效率的同时,大大降低了企业物流成本。
“采用台架式卷钢箱运输,不仅安全高效,而且为我们企业节省了装载加固材料和人工作业费等成本。”鞍钢集团物流管理中心副总经理杜延辉高兴地说。
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