开放，让长沙与世界更近|长沙市_新浪财经

　　长沙晚报全媒体记者刘捷萍

　　3月1日，由福田汽车制造的总货值一千多万元的100台轻卡，搭乘中欧班列启程前往俄罗斯。中欧班列（长沙）开行量连续三年超千列，牵引“湖南制造”加速出海……这是长沙坚持深化改革、加快扩大开放的生动写照。

　　近年来，长沙以改革为帆、以开放为桨，敞开胸怀拥抱世界，对外开放的高度、广度、深度得到全面提升，在打造“内陆地区改革开放高地”中展现了省会担当、长沙作为。

开放经济首位度持续攀高——201家“世界500强”在长兴业

　　全自动化生产线有序运转、机器轰鸣声不断、各项生产数据在主控室的显示屏上持续跳动……益海嘉里湖南粮油食品加工基地里一派热火朝天的忙碌景象。

　　去年底，新加坡丰益国际集团总投资30亿元的益海嘉里面粉项目正式投产，今年又追加投资14亿元，建设中央厨房项目，预计2026年建成投产。“极具潜力的市场和庞大的消费群体，让我们看到在湖南、长沙发展的可能性。”基地副总经理韩辉表示，铜官港具备的交通优势和园区相关部门的帮助，更让企业坚定了扎根望城经开区铜官工业园的信心。

　　德国巴斯夫、日本永旺、英国保诚、荷兰壳牌、法国威立雅、美国沃尔玛、瑞典宜家……他们与新加坡益海嘉里一样对长沙高看一眼厚爱一筹。越来越多的外资“来得了、待得住、活得好”的故事在长沙上演。

　　近三年来，长沙直接利用外资累计59.83亿美元，占全省的81.1%，其中，2021年、2022年位居中部城市第一。2023年长沙制造业实际使用外资同比增长30%以上；新设外商投资企业207家，同比增长20.4%。

　　从德国克力宝亚太研发中心，到索恩格电动系统全球新能源研发中心，再到日本永旺梦乐城湘江新区项目，一批外资标志性项目落地长沙。

　　如今，长沙的外资经营主体超5000户，201家“世界500强”企业纷至沓来，全球贸易“朋友圈”遍布200多个国家和地区。长沙开放经济首位度持续攀高，连续两年获评“中国投资热点城市”。

　　外资青睐长沙，与长沙把招商引资作为“一号工程”来抓密不可分。2023年，长沙新引进重大项目221个、总投资2572亿元；新引进“三类500强”企业投资项目71个。湘商回归新注册企业154家，累计到位资金1044亿元。

　　长沙对外开放势头强劲，迎来越来越多的“双向奔赴”。

　　1月，星邦智能一批形似蜘蛛的高空作业平台启程出口欧洲，其2023年海外市场总营收增长超100%；3月，永清环保旗下公司斩获印尼光伏项目，预计项目投资总额为2.7亿元……2023年，长沙生产型外贸企业进出口同比增长10%，高新技术产品出口同比增长11.8%。

　开放平台支撑力持续增强——自贸区长沙片区制度创新走在前

　　高水平开放，为长沙外向型经济带来新动能，而改革创新始终是开放发展的源头活水。

　　2020年9月，中国（湖南）自由贸易试验区获批成立。3年多来，79.98平方公里的自贸区长沙片区，成为湖南打造内陆地区开放新高地的主阵地，闯出一片新天地。

　　集成式制度创新有实效——

　　以工程机械再制造设备出口为例，长沙片区率先开展集中试单，推动成立行业联盟，制定发布团体标准，出台专项扶持政策。目前已发布团标8项，出口24亿元再制造设备到21个国家，被商务部纳入“自贸试验区重点工作清单”。2023年长沙片区取得制造业智能化转型市场化升级新模式、“邮快跨”业务集约监管新模式等4项国家级制度创新成果。

　　全方位对外开放有创新——

　　与湖南相隔千里的海南省东方市，湘琼先进制造业共建产业园首开区3个项目三一、中联、湘科部分主体已竣工，预计下半年投产运营。作为全国首个自由贸易试验区和自由贸易试验港合作共建产业园，湘琼先进制造业共建产业园重点打造先进制造业融合区、黄金珠宝玉石加工集聚区和非洲非资源性产品精深加工区，将成为湖南开放发展的“桥头堡”。

　　对非经贸合作有突破——

　　卢旺达的干辣椒、南非的红酒、埃塞俄比亚的咖啡、莫桑比克的腰果……2023第三届中非经贸博览会，汇聚的非洲各式美味让人垂涎。中非经贸博览会、中非经贸深度合作先行区两大国家级平台相继落户湖南，长沙驶入对非合作快车道，积极探索易货贸易等新模式。2023年，长沙对非贸易总额超200亿元，占全省总量约40%。

　　开放通道便利性持续改善——长沙国际通道四通八达

　　不沿边，不邻海。地处中部的湖南如何通陆联海，买卖全球？长沙的答案是：不断畅通“陆、空、水”国际物流大通道。

　　中欧班列（长沙）作为连接湖南与“一带一路”共建国家的重要贸易通道，为汽车、工程机械等湘品出海提供了强有力的支撑。

　　今年前两个月，中欧班列（长沙）开行中联重科、三一重工、山河智能、湘潭吉利、星邦智能、福田汽车等定制化专列30余列。中欧班列（长沙）运输汽车及零配件货值超6608万美元，成为湖南汽车制造企业开拓海外市场的最优选择之一。

　　自2014年长沙开行首趟中欧班列以来，长沙“陆上丝绸之路”越跑越快，辐射范围也越来越广，连续五年稳居全国第一方阵，2023年本省货值占比47%。

　　借助陆、空、水三路“出海”，长沙深度融入国家重大战略，加速融入世界经济贸易体系。

　　2023年，长沙运营国际客货运航线24条，正式获批第五航权航线，实现货邮吞吐量17.68万吨，其中国际6.01万吨，增长13.5%；霞凝港集装箱吞吐量25.09万标箱，增长21.83%。

　　陆、空、水通达世界，开放通道“握指成拳”，开放长沙大步奔向世界。

　　开放环境获得感持续提升——近10年新增人口300余万

　　中国长城科技集团股份有限公司扎根长沙50余年，打造了金融信息、高新电子、DSP芯片等多个国家级小巨人企业、单项冠军。2023年，中国长城与湖南湘江新区签订了50亿元的投资协议。

　　“昔日无湘不成军，今日湘商成新军。”在中国长城科技集团股份有限公司党委副书记、总裁戴湘桃看来，长沙是历史上的商业繁盛之地，湘商书写了无数传奇。他说，近年来，长沙市提供各项政策支持，助推企业的发展：“私人定制”服务模式、“政企联心”晚餐会、上门走访等一系列举措实现“办事不跑空，难事政府办”，让企业更加坚定在长沙发展的信心和决心。公司将继续在长沙建设网信总部、整机制造基地和中电软件园三四期等项目，“我们相信在长沙一定能再创辉煌、再结硕果！”

　　近年来，长沙主动对标国际一流营商环境，开放生态活力不断激发。

　　营商环境国际化持续彰显。长沙全面实施准入前国民待遇加负面清单管理模式，大力推进“放管服”改革，着力推动“一件事一次办”、“单一窗口”、通关一体化等改革落地；全国首创“三窗合一”保障外国人在长投资兴业；相继出台开放型经济“1+7”、“人才政策22条”、“人才政策‘升级版’45条”、“外资16条”等系列政策。

　　敢为人先、开放包容、创新活力的城市气质，使长沙成为越来越多人的“诗和远方”，近10年新增人口300余万，且80%都是年轻人。

　　改革开放是赢得发展主动权的必由之路。沿着这条必由之路，长沙开放的气度愈发宏阔，开放的进度更加紧凑，开放的维度持续拓展。