“中欧班列齐鲁行”计划开展百场对接会|中欧班列_新浪财经

　　□记者常青报道

　　本报临沂讯 3月15日，由山东高速集团组织的首场“中欧班列齐鲁行”活动在临沂市蒙阴县举行。作为落实《山东省县域经济高质量发展三年行动方案（2023-2025年）》的重要举措，“好品山东鲁贸全球”市场开拓行动中“商务+班列”计划的重要内容，“中欧班列齐鲁行”活动旨在向省内进出口企业广泛推广山东中欧班列，让更多鲁企“认识中欧班列，使用中欧班列”，助力外贸企业拓展新兴市场。

　　据了解，首场活动共计61家企业参与。活动中，铁路、班列、银行等单位分别就铁路政策、山东中欧班列、“班列+供应链金融”增值服务等进行了宣传推介，帮助进出口企业从多个维度加深对山东中欧班列的认识。各方在现场进行深入交流后，最终十余家企业与山东高速中欧班列平台公司达成合作意向。

　　今年山东高速集团将在全省16市举办“中欧班列齐鲁行”活动，助力外贸企业拓展新兴市场。活动聚焦服务我省“十强”产业、重点外贸企业，结合我省区域发展战略，划分三个片区推进开展，力争做到全省全县域覆盖，计划开展100场左右业务对接会，为我省外贸企业提供高效、便捷的国际多式联运全程服务，着力降低国际物流成本，助力我省“深化大开放、拓展大招商”，深度融入共建“一带一路”。

　　自2018年统筹运营以来，山东中欧班列已运营五年有余，开行量由统筹前的年均不足200列，发展到年开行量突破2500列，开行规模居全国前五。稳定运营北、中、南三条主干线路，境内外布局11个枢纽，国际运营线路达53条，可直达24个共建“一带一路”国家56个城市。同时，为中国重汽、海尔、玲珑、万华化学等重点外贸企业开行供应链专列400列，为中小企业常态化开行跨境电商、冷链等特色班列。

　　同时也要看到，与其他省份相比，山东中欧班列在开行数量、开行线路、客户扩展、服务品质上仍有差距与进步空间。在广阔的外贸市场上，仍有很大比例的外贸企业保持着“路径依赖”，不熟悉、不认可、不使用班列，更无法获得与企业精准匹配的物流方案。虽然已统筹运行五年，但相较海运、汽运，中欧班列对于不少外贸企业仍是个新兴事物，涉及运营单位、铁路、海关等多个部门，了解过程相对复杂。在此背景下，中欧班列能够以多部门组成“服务队”的形式走进一个个县市区，与县域内外贸企业面对面沟通交流，回答疑问，给出方案，具有积极作用。