【焦点复盘】市场再现“喝酒吃药”行情，深成指、创业板指双双创年内新高，低空经济概念持续火爆|补涨_新浪财经

财联社3月12日讯，今日75股涨停，37股炸板，封板率为67%，立航科技、艾艾精工6连板，必得科技4连板，中电兴发、铭普光磁、高德红外、新天药业3连板，海科新源20CM2连板，日海智能14天8板，金盾股份20CM6天4板，建新股份20CM4天2板，。盘面上，全市场超3700家个股上涨；板块方面，飞行汽车、中药、房地产、白酒等板块涨幅居前，煤炭、电力、有色金属、液冷服务器等板块跌幅居前。

市场概述

指标显示，今早短线情绪大幅高开于活跃区附近，随着AI产业链走出冲高回落行情，拖累短线情绪同步震荡下滑。午后指数持续分歧使得短线情绪持续展开窄幅震荡，最终报收于0轴附近。

个股方面，低空经济概念立航科技、新型工业化概念艾艾精工走出6连板，高铁概念股必得科技走出4连板，华为磁电存储概念股中电兴发、CPO概念铭普光磁、脑机接口概念高德红外和并购重组医药股新天药业晋级3连板。值得注意的是，昨日连板股方向今日晋级率再度回落至四成以下，此前连续17个交易日上涨的中路股份盘中一度走出天地板，安彩高科尾盘炸板后快速翻绿，可见市场更多以低位超跌赛道轮动补涨为主，短线情绪在基本修复到位之际，连板股方向随着高度板的持续提升出现分歧也在所难免。

今早市场延续深强沪弱态势，白酒、食品饮料、医药等权重赛道展开积极补涨，创业板指一度突破1900点。但煤炭、电力等高股息板块继续高位补跌，加上算力概念整体退潮，拖累股指快速翻绿。受益密集利好刺激，低空经济概念继续强者恒强，午后进一步扩散至上游碳纤维等方向。此外尽管房地产、旅游酒店等轮番补涨，但高股息股持续低迷，沪指仍以绿盘报收，但深成指、创业板指双双创年内新高。沪深两市今日成交额11454亿，较上个交易日放量1395亿。截至收盘，沪指跌0.41%，深成指涨0.51%，创业板指涨0.83%。

北向资金全天净买入42.44亿，其中沪股通净买入26.4亿元，深股通净买入16.04亿元。

焦点板块及个股

低空经济概念继续强者恒强，飞行汽车、无人机等方向悉数爆发，立航科技、金盾股份、万丰奥威、商络电子、星源卓镁、建新股份、中信海直等十余家成分股涨停。消息面上，记者从安徽省通航控股集团获悉，安徽省通航飞行服务站协助省通航协调管理服务中心提报的《2024年度安徽省低空空域航线划设方案》顺利获批，低空航线较去年新增3条。

自《国家综合立体交通网规划纲要》首次将将低空经济写入国家规划后，安徽成为全国第三个、长三角第一个全域低空空域管理改革试点省份。此外近期包括广东、江苏等省市悉数发布其低空经济产业区或飞行汽车试飞等相关规划。根据粤港澳大湾区数字经济研究院近期发布的低空经济白皮书显示，到2025年，低空经济对中国国民经济的综合贡献值将达3万亿至5万亿元人民币。与此前的氢能相似，低空经济概念行情也更多由消息面和政策面驱动，因此在今日包括轻量化和空管信息化等细分大面积补涨之际，短期分歧加大或对后排跟风品种形成一定冲击。

汽车产业链今日涨势火热，英利汽车、宁波高发、秦安股份、德赛西威、瑞鹄模具、凯众股份等多股涨停，航天智造、中捷精工等涨超10%。消息面上，小米汽车官方今日宣布，小米SU7将于3月28日正式上市，官方表示“不负三年之约，上市即交付，交付即上量”。此外有消息称北汽蓝谷将与华为合作推出“享界”首款车型，预计将在北京车展亮相并于6月发布。业内知情人士表示，除了关于产能和销量的信息外，其他内容基本准确。

此前市场期待的小米汽车上市日期正式尘埃落定，港股小米集团股价也因此飙升超10%，对于小米汽车产业链率先形成提振。此外华为与北汽、江淮合作打造的智选汽车也将相继发布，使得近期受益问界系列汽车热销刺激下的华为汽车产业链人气再上台阶。此外汽车轻量化方向的补涨，与飞行汽车为首的低空经济概念热度的扩散也不无关系。随着赛力斯近期持续迭创新高的示范作用下，其他仍处相对低位的华为汽车概念股仍具备一定补涨可能。

医药、食品饮料板块今日双双展开补涨行情，佛慈制药宣布旗下产品出厂价平均上调9%左右，刺激佐力药业、香雪制药、灵康药业、长药控股、龙津药业等多股涨停。此外多个白酒品牌宣布上调出厂价的消息也刺激白酒等食品饮料板块补涨，金种子酒、青海春天等涨停，泸州老窖、五粮液、山西汾酒、舍得酒业等普遍收涨超5%。

此前国家统计局发布的2月份CPI数据环比涨幅扩大至1%，同比数据也由跌转涨，印证消费端数据的强修复，加上中药和白酒行业的双双宣布大面积涨价消息，成为今日大消费板块整体回暖的主因。事实上无论从昨日的新能源赛道还是今日补涨的大消费，都属于能够承载大量主流机构资金的低位高容量方向，不排除存在部分资金开始从AI方向逐步调仓至一些低位超跌赛道。

高股息方向今日调整势头加剧，煤炭、电力、石油等方向继续领跌，中国海油、潞安环能等多股近两日累计跌超10%，新集能源、中国广核、内蒙华电、国电电力等多股跌超4%。此外港口、高速公路、银行等也展开补跌，招商港口、招商公路、皖通高速、渝农商行等跌幅靠前。

作为高股息股锚定的三十年国债期货价格结束此前升势，近期拐头并出现拐头向下，作为无风险收益率参考标准的长债收益率大幅回升，对于高股息股短期表现冲击巨大。此外相比CPI的由跌转涨，PPI指数仍呈现负增长运行，也印证工业端需求依旧疲软，对煤炭、电力等行业也构成一定负面影响。不过这些高股息个股的H股表现相对抗跌，一方面与近期港股恒指表现偏强有关，而另一方面不少高股息H股相比A股明显折价。从恒生AH股溢价指数从2月14日的161.36点的高点回落至今日收盘的147.43点可以看出，近期AH股之间的溢价水平显著收窄。结合两会期间香港证监会建议下调港股通门槛和减免港股通投资者红利税水平的建议，不排除部分资金通过南向通道转入港股高股息品种的可能。

综合来看，尽管从昨天的新能源到今日的大消费、房地产等超跌大市值板块轮番补涨，仍支撑创业板、深成指展开放量反弹，但此前两大强势主线的AI和高股息方向持续转弱，可见市场的风险偏好仍处于下降态势。不过目前两市仍维持万亿元以上的成交，即使短期无法再度涌现例如AI的强主线，但仍能支持多个分支热点同生共存，因此短期题材炒作的情绪仍有望维持高位，若飞行汽车短期陷入分歧，例如机器人、智能驾驶、AI消费电子等泛科技分支热点仍有望展开高低切换轮动活跃机会。

今日涨停分析图：