摩根士丹利上调评级及目标价，宁德时代暴涨超14%

红星资本局3月11日消息，宁德时代（300750.SZ）今日开盘股价大涨，一路拉升。截至15时收盘，报180.85元/股，涨14.46%，总市值7956亿元。

消息面上，摩根士丹利将宁德时代的股票上调评级至超配，并上调公司目标价14%至210元。3月10日，宁德时代董事长曾毓群提到近期多家欧美车企削减或推迟电动化的话题称，“欧美车企没有回归燃油车，也没有停止（电动汽车），可能是因为不赚钱，所以往后延迟一阵。”

此外，北汽蓝谷（600733.SH）3月8日公告，宁德时代、北汽海蓝芯、京能科技、小米汽车四方将设立合资公司，在北京投资建设电芯工厂。

宁德时代“爆发”

盘中大涨近14%

3月10日，摩根士丹利将宁德时代的股票上调评级至超配，并上调公司目标价14%至210元人民币。

摩根士丹利称，随着价格战接近尾声，宁德时代准备通过新一代大规模生产线提高成本效率，并扩大在净资产收益率方面的优势，看到宁德时代在基本面上的多个拐点，上调公司评级至超配，并选为行业首选。

摩根士丹利分析师指出，宁德时代作为全球领先的电池制造商，受益于电动汽车市场的快速增长和电池需求的攀升。

此外，今年1月就有消息传出，宁德时代要在北京投资建设动力电池工厂。

3月8日，北汽蓝谷（600733.SH）公告，宁德时代、北汽海蓝芯、京能科技、小米汽车四方将设立合资公司，在北京投资建设电芯工厂。北汽海蓝芯由北汽集团旗下三家公司合资设立，其中包括北汽蓝谷。京能科技则隶属于北京能源集团。

该合资公司注册资本10亿元，其中北汽海蓝芯出资3.9亿元、占比39%，宁德时代出资5.1亿元、占比51%，京能科技出资5000万元、占比5%，小米汽车出资5000万元、占比5%。

从业绩端来看，宁德时代2023年业绩预告显示，公司净利润425亿元-455亿元，同比增长38.31%-48.07%；扣非净利润385亿元-415亿元，同比增长36.46%-47.09%。

宁德时代称，国内外新能源行业保持较快增长速度，动力电池及储能产业市场持续增长，“双碳”目标下向清洁能源转型趋势明确。公司作为全球领先的新能源创新科技公司，通过加大研发投入和创新力度，不断推出行业领先的产品解决方案和服务。报告期内，公司新技术、新产品陆续落地，海外市场拓展加速，客户合作关系进一步深化，产销量较快增长的同时，也实现了良好的经济效益。

3月11日，宁德时代开盘股价大涨，一路拉升。截至15时收盘，报180.85元/股，涨14.46%，总市值7956亿元。

曾毓群谈欧美车企推迟电动化

英伟达创始人：AI的尽头是光伏和储能

近日，还有两则市场消息备受关注。

其中，宁德时代董事长曾毓群谈到近期多家欧美车企削减或推迟电动化的话题称，“欧美车企没有回归燃油车，也没有停止（电动汽车），可能是因为不赚钱，所以往后延迟一阵。”曾毓群还表示，欧美车企从未停止电动汽车业务。

另外，人工智能芯片制造商英伟达创始人兼首席执行官黄仁勋，在一次公开演讲中指出，AI未来发展与状态和储能紧密相连。他强调，不应仅仅关注计算力，而是需要更全面地考虑能源消耗问题。

黄仁勋在演讲中明确表示，“AI的尽头是光伏和储能！我们不能只想着算力，如果只考虑计算机，我们需要烧掉14个地球的源。”这一观点引发了广泛关注和深思。

OpenAI的创始人山姆·奥特曼也提出了类似的看法。他认为，未来Al技术的发展将高度依赖于能源，特别是光伏和储能技术的进步。奥特曼表示，“未来AI的技术取决于能源，我们需要更多的光伏和储能。”

编辑 邓凌瑶 肖子琦 综合自券商中国、澎湃新闻

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