小花从前方得到消息,2024款“大众途观L”已经在国内市场正式进入到路试阶段,从目前所得到的影像资料上看,新车的风格将与海外版完全同步,而且内饰上也正式放弃了沿用许久的套娃式布局,在动力方面,新车依旧搭载1.5TEVO以及2.0T引擎。如果按照正常的时间节点,这款车将会在今年的三季度正式与大家见面。
其实关于这款新途观L,其实早在去年就已经曝光,所采用的全新设计理念确实一程度上颠覆了我们对于这款车的常规认知。与它的上代版本相比,新车更多的是以传统的设计理念出现,圆润的车头与它的上代车型形成鲜明对比。大灯方面,新途观L也首次支持了IQ.LightLED智能灯组。对于整个的照明效果毋庸置疑了!整个前包围也堪称新车亮点,宽大的尺寸布局也将整部车的立体感得到了延伸,而且在周围还镶嵌有银色的装饰带,侧面上也保证了新车的时尚性。
来到侧身位置,我们注意到,新途观L采用了与车头相同的设计风格,传统的腰线几乎与整个车身贯通到了一起,连轮眉的位置也与车身形成了统一性,这样看,新车的连贯感也得到了保证。而且新车的长度相比以往增加了220mm,所以新车看起来更修长,同时也保证了内部空间!来到车尾,夸张的贯穿式尾灯成为了尾部的最大亮点,两侧分立了三只点阵式的LED光源,而尾箱多以双内嵌式的结构出现,它的后包围算是与车头形成了呼应。而且在组成的元素上也颇为丰富,内部大量的网格装饰,而镶嵌在周围的则是银色饰带,将时尚感与运动元素完美的融合到了一起。
整个内饰彻底让我们刮目相看,新车完全采用了与新“帕萨特”相同的设计布局,方向盘方面已经更换成了大众最新的三幅式家族设计,显示区以及升级到了10.25英寸全液晶仪表盘和9.2英寸中控屏,而为了能带来跟好的智能化体验,新车还内嵌大众最新的MIB3信息娱乐系统。新车还配备了触摸式空调控制面板,支持三温区自动空调和CleanAir2.0空气净化系统。更让我们意外的是这款车的档杆竟然也换成了怀挡的设计,实操起来还是需要一定时间qui适应。
关于动力系统,目前只曝光了两套动力,分别是EA2111.5T发动机和EA8882.0T发动机。其中1.5T的最大功率为110kW,匹配的是6速手动和7速双离合变速箱,而2.0T同样采用了高低引擎版本,最大功率分别为140kW和180kW,传动匹配七速双离合变速箱。目前新车已经在国内全面路试,预计会在今年的三季度左右正式与大家见面。
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