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兴民智通（集团）股份有限公司于2024年2月6日通过现场参观交流的方式接待了投资者调研，现将有关情况公告如下：
一、调研基本情况
时间：2024年2月6日（星期二），下午16：00-17：00
方式：现场参观
参会机构名称：山东三足私募证券投资基金管理有限公司李功锋、青岛水石基金管理有限公司宁云飞、青岛青石资产管理有限公司王亚东
公司参会人员：公司董事长兼总经理高赫男先生
二、会议交流的主要内容及回复概要
问题一：近期股票市场暴跌，公司的投资价值已经体现，实际控制人问题如何解决，是否有相应的方案？
答：公司一直在积极的筹划关于公司实际控制人问题的解决方案，同时在逐步的完善法人治理结构，确保集团公司以及各控股和参股公司的生产经营活动一如既往地有序进行。
作为一家成立三十余年的钢制车轮生产企业，也是国内首家上市的钢制车轮企业，一直以来，公司在研发、生产和销售方面形成了长期有效的运转模式和长远稳定规划布局。
公司主要产品包括乘用车仿铝车轮、乘用车车轮、新能源汽车车轮、商用车无内胎轻量化车轮等多种类型，服务于汽车制造商以及汽车维修售后市场，并且产品远销至40多个国家和地区。公司拥有包括龙口、唐山、咸宁在内的三大钢制车轮生产基地，形成了全国战略布局。同时，作为多家国内外整车企业的一级供应商，兴民智通还积极参与到主机同步开发设计中。
问题二：贵公司作为国内钢圈龙头企业，近期商用车市场回暖，公司主营业务是否能有扭亏预期？
答：根据中国汽车工业协会向行业通报的汽车产销数据来看，2023年，汽车产销累计完成3016.1万辆和3009.4万辆，同比分别增长11.6%和12%，产销量均创历史新高。其中，商用车市场整体相比2022年有逐步回暖的迹象，产销回归400万辆。
目前公司钢圈产销情况稳中向好，争取实现2024年主营业务扭亏为盈。
问题三：贵公司车联网项目是否扩展份额，目前与市场上哪些公司合作？
答：公司的车联网业务主要集中在兴民智通的控股子公司九五智驾。车联网服务运营是九五智驾的传统主业，公司成立初期以服务合资汽车品牌为主，近年来公司将服务优势扩展到更多车企品牌和车型，在服务产品方面新开拓了公司智能网联云平台、智能座舱开发等业务板块。
目前九五智驾的主要合作客户包括海纳新思智行、福特、保时捷、北汽等企业。
问题四：贵公司子公司英泰斯特在产品创新上做得很好，5G T-BOX产品批量量产、流媒体后视镜和数字钥匙产品实现前装量产、智能穿戴产品实现高端车型配套；推出面向L3级自动驾驶的厘米级高精度定位感知终端P-BOX和道路试验领域业内领先的新一代旗舰产品INS-7201V；未来规划新产品是什么？是否有新的市场拓展计划？
答：英泰斯特一直将研发能力和技术优势作为核心竞争力，公司拥有270人的研发团队，在硬件生产、软件开发方面都具有一定的技术实力。
产品方面，车载智能终端T-BOX一直是英泰斯特的核心产品，服务于北汽、福田、吉利、长安、哪吒等国内知名汽车品牌，近年来市场占有率稳步提升；同时，公司发挥技术优势，自研开发前装车载卫星通讯终端S-BOX和新能源车电池管理硬件终端B-BOX产品，该两项产品分别在近期获得车企客户、电池企业客户定点；公司多年来的智能网联业务布局也将逐渐显现成果,路端及车端硬件生产、云控平台等业务将随着智能网联示范区建设以及无人驾驶道路测试等需求增加而实现价值落地。
问题五：贵公司对子公司英泰斯特未来在资本市场的规划是什么？是否有IPO计划？
答：自入股以来，我司坚持为英泰斯特赋能，在制造业转型升级、车企客户业务拓展、产品研发创新方面均给予了大力支持。英泰斯特多年来积淀了突出技术研发能力和硬件生产能力，但资本市场的规划还需结合企业自身经营及市场环境进行综合评判，我司将一如既往的支持英泰斯特的业务发展及战略规划。
问题六：贵公司旗下九五智驾产业规划如何？有没有新的业务方向，后续规划如何？
答：九五智驾作为传统车联网企业，具有稳定的车联网服务能力和客户基础。2023年，九五智驾的董事会及高管均有所调整，目前由兴民智通董事长、总经理兼任九五智驾董事长、总经理，以期带领九五智驾在发挥车联网传统优势的同时，增加与各品牌的合作深度，提升研发实力，后续具体的工作进展以公司公告为准。
问题七：贵公司参股的蓝海银行今年有8亿的利润，是否有分红计划？
答：蓝海银行的累计利润已达17亿，经营一直比较稳定，不排除有分红的可能性，蓝海银行分红对公司的现金流有较好的补充。
问题八：贵公司参股的广联赛讯作为汽车后市场的标杆企业，上市是否有进展？公司效益如何？上市后预计对贵公司的财务影响如何？
答：广联赛讯已于2023年在港交所报送IPO材料，目前还在审核中，具体进度可以关注公司的公告，如果其能顺利上市，预计会对公司产生比较明显的正向影响。
特此公告。
兴民智通（集团）股份有限公司
董事会
2024年2月8日
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