转自：中国电力新闻网
同样是200多公里的距离，从北京坐高铁到承德，只花了52分钟，从承德到塞罕坝，车却开了四个半小时。路面上的雪被压实了，在正午阳光的照射下泛着寒光。再老练的司机面对这样的路况，也要高度集中精神，防止车子打滑。
塞罕坝地区的冬季漫长。冻结期达180天左右，平均年积雪期长达7个月，每年从10月份开始，林区的一片绿海就化为一片苍茫。
冷：零下30摄氏度的巡检
塞罕坝比想象中还要冷。即便出发之前，同事们已经贡献出了各种御寒装备，但是全副武装的我一下车还是被冻了个激灵。把前来接我的塞罕坝机械林场供电所所长于淼给看笑了，连声嘱咐道：“多穿点，咱们巡线时更冷。”
跟随塞罕坝机械林场供电所的职工们巡线，是此次探访的重要行程，我充满了期待。我们要巡的是10千伏总场部514线路，这是牧区的主干线，关乎全牧区的居民能否平稳用电。
“马上过年了，多巡几遍我心里踏实。”于淼说。这个还不满30岁的圆脸大男孩总是笑呵呵的，但说到工作，却是一副沉稳模样。
冬日的林区，高大树木披挂着厚厚的积雪，营造出了仙境般的美。不过这美可真是凛冽——零下30摄氏度的酷寒被呼啸的北风迎面送来，像是锋利的刀片一样，把脸割得生疼。戴了手套的手很快就被冻得不能弯曲，脚底也是一股寒气直往上涌。
踏进了深及膝盖的雪地里，才发现雪中巡线远比文字描述的更为艰难。被积雪覆盖的山路十分难走，深一脚浅一脚，一个不留神就会失去重心摔倒。这种行走非常耗费体力，没一会儿，我就已经开始气喘吁吁。
供电所的职工们却似脚下生风，走得飞快。每到一处杆塔，他们都会驻足，举起望远镜，聚精会神地观察金具、绝缘子、线夹是否完好，检查线路表面是否有积雪和覆冰，排查线路杆塔可能存在的隐患，认真记录下来。
“哎哟······”一声惊呼引得大家停下了脚步。原来是付文涛不小心跌进了树坑里。大家赶紧上前，借助手里的绝缘杆，你一把我一把，费了好大劲把他拉了上来。
“这都是常事，”付文涛拍打身上的雪：“这边雪大，风一吹，地面平平整整的，根本看不出下面有树坑。”
“摔疼了没？”我问。
“没事儿，我们冬天巡线经常遇到这种情况。”付文涛笑着摆了摆手。
继续前行。大家的鼻尖都已经冻得通红，睫毛也挂上了薄霜，但他们好像完全感受不到寒冷，直到最后一处杆塔，依然一丝不苟地观测、记录，眼神里都是专注。
这样的巡线工作，他们每两天就要进行一次，每次步行十多公里。遇到覆冰或者更复杂的故障，在户外一待就将近一天。
“不是有无人机巡线吗，为啥还要人工巡？”我不解。
“极寒天气下，无人机的电池最多坚持10分钟，所以还是要靠我们亲自来巡才稳妥。”于淼说。
“这一趟下来可真累啊！”我已经上气不接下气。
“不算啥，俺们塞罕坝精神就是能吃苦！”于淼又嘿嘿地笑了，全是雾气的眼镜片后面，眼睛弯了起来。
暖：坚守30年的奉献
回到塞罕坝供电所，我被安排到暖气旁边烘烤被雪打湿的鞋。可几名巡线人只是倒了倒鞋里的雪，就去忙各自的工作了。
不知道是暖气的作用，还是这里的氛围太过热烈，我身上的寒气很快就被驱散了。大嗓门的那个叫董鹏飞，据说他听到老百姓说“谢谢”就会感动；坚守岗位30年的是夏景武，今年除夕还要值守。他们一边处理着工作，一边聊着天儿——复兴地村的郑宝才家里光伏分钱了，年货都备好了，这两天准备接灯，记得去给他检修下线路；御道口牧场养牛户张景春家的母牛下崽了，得去看看圈里那些照明和取暖用电设备运行得咋样······
办公室里挂着几串小灯笼，已经有了春节的味道。“年年在所里过年，都把这当家了。”于淼说。
“在所里过年是啥样的？”我问。
“我们一起包饺子，做点儿好吃的，看看春晚，拉拉家常。”于淼指了指桌上的电话机：“更重要的是守着电话，万一谁家有故障了，第一时间去抢修。咱值守的意义，就是要保障老百姓过个好年啊！”
入夜，复兴地村家家户户的灯都亮了。红彤彤的灯笼映衬着白雪，是喜庆也是希望。瑞雪兆丰年，这片被守护的土地，会迎来更加美好的明天。（莫非）
责任编辑：许艳
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