北横通道东段、美的创新园、上海自行车馆……申城一批重大工程在2023年“拔节成长”|上海市_新浪财经

东方网记者刘辉12月29日报道：北横通道、美的创新园、上海自行车馆……申城一批重大工程在2023年“拔节成长”。记者获悉，北横通道有望在2024年上半年实现北横东段主线通车，上海美的全球创新园区项目主体结构近日迎来封顶，上海自行车馆则在昨日正式开馆。

隧道实现内部结构贯通

北横通道新建工程全长19.1公里，以文安路为界划分为东西两段,其中西段工程为北虹路立交至天目路立交文安路接地点，长约10.9公里；东段工程为文安路接地点至周家嘴路内江路，长约8.2公里。北横西段主线已于2021年6月18日下午通车。

另外记者从上海城投公路第三事业部获悉，东段工程包括6.9公里地下隧道、地面道路（文安路~双阳路）和1.2公里隆昌路下立交（2020年7月建成通车），其中隧道段采用两台盾构，由上海建工“建功号”和上海隧道“纵横号”盾构相向掘进，2023年7月在线路中部的安国路井合拢。隧道内部结构采用了同步施工的技术，在隧道贯通4个月内，实现了内部结构贯通。后续经历半年左右的机电设备安装及沥青摊铺，有望在2024年上半年实现北横东段主线通车。

北横东段总承包单位上海建工和隧道股份两大集团，均有深厚的技术底蕴和成熟的施工经验，各自形成了独立的技术体系，北横通道为他们提供了良好的展示舞台。东段盾构施工，无法采用常规的泥浆船运方式，盾构施工产生的大量泥浆必须就地干化后，采用土方车外运。“建功号”采用了带式泥浆干化系统、“纵横号”采用了板式泥浆干化系统，两套系统各具特点。通过东段实际施工效果的对比，为南北通道的泥浆干化系统的方案选择，提供了技术储备。

积极创建以数字赋能为核心的智慧工地：在北横BIM协同管理平台、全覆盖视频监控、人脸识别及实名制管理、基坑自动化监测、环境自动化监测、无人机定期航拍、智慧用电管理等数字技术的基础上。通过BIM管理平台功能模块的拓展，结合人脸识别、指纹录入技术，进一步加强现场管理人员的到位率、项目经理带班制度和监理旁站制度的执行率管理；开发施工、监理、检测单位的原材料检测报告、工艺试验报告上传接口，信息化管理工程质量；通过全覆盖的视频监控和无人机航拍技术，及时动态地进行场内及接管道路的文明施工管理。

“黑色黄金”首次大吨位应用

12月28日，上海美的全球创新园区项目主体结构喜封金顶，一座巨型钢结构建筑已拔地而起，展现力学之美，一座面向未来森林之上的科技之城即将呈现科技与自然共生之魅。

据了解，该项目位于上海市青浦区，地处“长三角一体化示范区”的虹桥商务区，总建筑面积约40万平方米，是上海市重大工程。工程融合“立体森林、健康运动、立体交通、共享空间”四大主题，集高端商务、研发办公、森林景观和共享空间为一体。项目建成后将作为美的集团全球运营总部和创新核心阵地，面向全球引进万名高端研发人才，为上海经济高质量发展、为长三角生态绿色一体化建设做出贡献。

值得一提的是，在12月27日，中建八局1500吨级国产碳纤维索发布暨应用技术研讨会在上海美的全球创新园区项目成功召开。会上迄今国内最大规格国产碳纤维索的发布。项目建成后将成为我国首个应用大吨位碳纤维斜拉索的大跨度悬臂建筑。

据了解，碳纤维复合材料作为一种战略性材料，因其轻质、高强、耐腐、抗疲劳等优异性能，可广泛应用于航空航天、国防工程等重大领域，被称为是打造“大国重器”的“黑色黄金”，其良好的工程学性能，更能在多种场景下有效替代传统建筑材料，助力建筑行业绿色低碳发展，对实现“30、60双碳目标”具有重大现实意义。

项目本次使用的φ7-139碳纤维索，是国产碳纤维复合材料在民用领域的一项全新尝试。项目国产碳纤维索的应用，充分验证了国产碳纤维复合材料的可靠性，为后续更大规模、更广阔场景的应用进行了先行先试，为推动国产碳纤维产业优化升级，为助力攻克碳纤维材料“卡脖子”难题，奠定了坚实的实践基础。

自项目开工建设以来，项目团队始终以“各美其美美美与共”的项目文化为引领，以“令行禁止使命必达”的八局铁军文化为准则，以匠心共筑传世之作，以初心共建美好未来，八百日夜，一座城市新地标在西虹桥拔地而起。封顶仪式上，随着各方代表合力完成项目主体结构建设阶段的最后关键一步，标志着项目建设进入新阶段。

上海自行车馆正式开馆

12月28日，座落于上海崇明体育训练基地的上海自行车馆正式开馆。作为上海市重大工程，上海自行车馆围绕实现集“训练、比赛、科研、培训”等功能为一体的建设目标，通过场馆功能升级和室外环境提升，建设成为满足世锦赛等国际A类赛事要求的专业比赛场馆。

项目工程总建筑面积30966平方米，主要包含自行车馆、小轮车馆、配套用房、室外泥地竞速场地等。场馆共分为三层，一层包括各类竞赛功能用房和后勤、设备用房；二层包含250米标准木制赛道，周边设有休息厅；三层为坐席区和环廊。主体场馆的设计理念取自自行车轮的元素，通过结构原型、建筑外观等多方面重构自行车馆的意向，诠释自行车的“风驰电掣”。

作为一座融合现代理念、设计、科技的场馆设施，上海自行车馆不仅填补了此前上海室内自行车馆的空白，也解决了上海自行车队常年外训的问题，为队伍向着更高目标发起冲击提供了强大助力。上海自行车馆将作为上海自行车队训练场地和国家自行车南方训练基地，并将承载2026年场地自行车世界锦标赛，成为上海提升城市影响力、建设全球著名体育城市的重要一环。