沪指跌0.4%,创指跌1.54%:海运股大涨,北向资金净买入逾27亿

沪指跌0.4%,创指跌1.54%:海运股大涨,北向资金净买入逾27亿
2023年12月18日 15:57 媒体滚动

转自:中工网

原标题:沪指跌0.4%,创指跌1.54%:海运股大涨,北向资金净买入逾27亿

澎湃新闻记者 徐宏文

震荡下跌,两市成交不足7000亿元,北向资金净买入27.27亿元。

A股12月18日 集体低开。进入连续竞价交易后,两市出现快速下跌,地产、券商股的走强带动两市回暖,沪指更是一度转涨。午后两市重返跌势,个股呈现普跌态势。

从盘面上看,教育、文化传媒、半导体、零售板块跌幅靠前,人工智能、锂电池、光伏回调明显;海运股大涨。

至12月18日收盘,上证综指跌0.4%,报2930.8点;科创50指数跌0.81%,报840.68点;深证成指跌1.13%,报9279.39点;创业板指跌1.54%,报1820点。

Wind统计显示,两市及北交所共861只股票上涨,4389只股票下跌,平盘有65只股票。

12月18日,沪深两市成交总额6926亿元,较前一交易日的7332亿元减少406亿元。其中,沪市成交3049亿元,比上一交易日3221亿元减少172亿元,深市成交3877亿元。

大智慧VIP,两市及北交所共有55只股票涨幅在9%以上,24只股票跌幅在9%以上。

北向资金12月18日合计净流入27.27亿元。其中,沪股通净流入14.7亿元,深股通净流入12.57亿元。

海运股领涨,半导体低开低走

在板块方面,海运板块领涨两市,带动交通运输板块涨幅靠前,龙江交通(601188)、龙洲股份(002682)、中创物流(603967)、上海雅仕(603329)、宁波远洋(601022)等涨停。近日,马士基、赫伯罗特、达飞海运集团、地中海航运等集运巨头陆续发布声明,暂停其所有经红海的集装箱运输,直至另行通知。

煤炭股一度走强,云维股份(600725)、安源煤业(600397)、平煤股份(601666)等涨超1%。

银行股护盘,华夏银行(600015)、中国银行(601988)、农业银行(601288)等涨超1%。

半导体板块低开低走,东微半导(688261)跌超9%,伟测科技(688372)、南芯科技(688484)、芯海科技(688595)、新洁能(605111)、宏微科技(688711)等跌超4%。

传媒股跌幅靠前,卓创资讯(301299)、紫天科技(300280)等跌超8%,盛天网络(300494)、出版传媒(601999)等跌超5%。

电力设备走低,科恒股份(300340)、时代万恒(600241)、泰永长征(002927)、通合科技(300491)等跌超6%。

整体估值已处于历史低位

国泰君安表示,投资主题:数据要素/小米生态链/AI智能终端/产能出海。1、数据要素:顶层设计加速完善,数据乘数效应逐步显现。推荐公共数据供给和数据服务商;2、小米生态链:高端产品市占率提升,首款车型发布提升全生态优势。推荐3C和汽车供应链;3、AI智能终端:AI处理器和端侧大模型迭代加速,催化终端设备新产品周期。推荐终端设备整机和零组件公司;4、产能出海:依托国内产业链和产能优势开拓海外增量市场。

平安证券指出,上周A股延续震荡,小盘结构性行情延续。国内政策宽松+新兴产业催化持续+海外宽松交易升温的环境仍然有利于偏成长和小盘风格,建议关注同步受益于产业催化持续和政策积极发力的TMT、医药、汽车等科技成长板块,另外,高股息板块在改革新规催化下关注度有望回升。

中金公司认为,指数经历连续回调后,整体估值已经重新跌到历史低位,机构重仓蓝筹股的估值风险已经得到充分释放,创业板指的市盈率估值跌至历史最低水平。往未来看,2024年我国内生增长动能改善需要重视长期结构性趋势影响,逆周期调节政策仍有进一步加码的空间,制约市场的外部环境因素也有望迎来改善。

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