安装新浪财经客户端第一时间接收最全面的市场资讯→【下载地址】
来源:财联社
日前,美国固态电池技术开发商Solid Power, Inc.在公司第三季度财务报告中宣布,其首批A样品电池已进入装车验证阶段。
新闻稿写道,Solid Power已经向宝马公司交付了第一批A-1电动汽车电池,并透露宝马方面演示车项目的交付已步入正轨,这意味着公司的固态电池正式进入了装车验证阶段。
![](http://n.sinaimg.cn/spider20231115/243/w736h307/20231115/1ca8-2c7f337b7cdabf99f1890973a78fb1ae.png)
Solid Power总裁兼首席执行官John Van Scoter写道,“一周多前,我们为宝马生产并交付了首批A样品汽车电池,这反映了我们团队强大的执行力,标志着Solid Power的又一个重要里程碑。”
“我们非常高兴能完成这一交付任务,正式开始装车验证程序,进而继续推动我们的商业化之路。这些A-1电池将用于支持宝马的演示车计划,我们预计这将成为我们技术的一个重要证明。”
根据Solid Power官网的说法,其硅电动汽车电池使用的是高含量硅阳极(负极)、硫化物固体电解质,以及镍钴锰(NMC)正极,能量密度能达到每千克390Wh。官网称,与锂离子电池相比,其固态电池设计更安全、能量更高,且成本更低。
![](http://n.sinaimg.cn/spider20231115/688/w1652h636/20231115/2f33-9d32344975ac2f3f9e734ff15fd79b94.png)
在此基础上,如果阳极采用锂金属,能量密度将达到每千克440Wh,而如果再将正极换成“转换型正极材料”,能量密度将达每千克560Wh且成本更低,但能量体积比会从每升930Wh降至785Wh。
新闻稿还提到,Solid Power计划提高SP2固体电解质的产量并逐步淘汰SP1的生产。Van Scoter称,“我们坚定地走上继续增加固体电解质产量的轨道,并向潜在合作伙伴展示我们大规模生产的能力。”
除了宝马,Solid Power还获得了美国福特汽车的投资,预计还将向福特交付样品电池。需要指出的是,Solid Power先前曾多次强调,距离商用还需要几年时间。
![](http://n.sinaimg.cn/client/0/w400h400/20230717/feff-61f40fe29ed9a87e9ececd41dfc7fee5.png)
![](http://n.sinaimg.cn/finance/cece9e13/20200514/343233024.png)
责任编辑:李桐
VIP课程推荐
APP专享直播
热门推荐
收起![新浪财经公众号 新浪财经公众号](http://n.sinaimg.cn/finance/72219a70/20180103/_thumb_23666.png)
24小时滚动播报最新的财经资讯和视频,更多粉丝福利扫描二维码关注(sinafinance)