今天（11月4日）是第134届广交会的最后一天，众多的境内外采购商在这里与展商达成合作。作为中国外贸的“晴雨表”和“风向标”，广交会为经济增长和全球合作注入强劲动力。
广交会期间，广州港的南沙港区成为“货通全球”的重要枢纽。在广州港南沙港区三期码头，各个泊位船舶饱满，货轮进出港穿梭不断，数以万计装满货物的集装箱从这里出发，发向全球。
广州港南沙港工作人员 王川：目前整个广州港相比于往常更加地繁忙，不管是驳船还是班轮，靠泊的艘数明显比往常提升，广交会举办期间南沙港整个外贸的订单量增多，出货量增加。
除了为全世界的参展商和采购商提供高效、便利的货物运输服务，广州港还与世界各地港口进行了广泛合作与交流。据统计，广交会期间，广州港新增国际班轮航线1条，国际班轮航线总数达到160条，极大地增长和拓展了海上航线网络和贸易合作伙伴。
广州港集团有限公司副总经理 宋小明：三季度以来，尤其是趁着广交会的东风，应该说我们整个高端制造业以及新三样的出口呈现积极向好的态势，我们往东南亚和“一带一路”方向重箱出口超过10%。
作为一个全球贸易合作平台，广交会为国际间的经贸合作和文化交流提供了机遇。参展企业通过广交会，不仅拓展了市场，寻找商机，还分享了市场信息、经验和技术创新，推动了全球经济的繁荣，为各国之间的经济往来搭建了桥梁。境外采购商也通过这个平台，观察中国，了解中国，达成新的合作。
德国采购商 奥格：在我的国家有很多来自中国的产品，我身上大部分穿的都是中国制造，我认为中国更加开放了。这是一个非常好的发展，我们期待能在这里达成非常棒的合作。
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