转自：深圳发布
好消息
深港两地科研人员
往来便利度再提升！
往返香港科学园
与香港科学园深圳分园之间的
科研跨境直通巴士
正式开通啦
10月27日
河套深港科技创新合作区
（下文简称“河套合作区”）
深港跨境直通巴士启动仪式
暨园区交通服务体系推介会
在香港科学园深圳分园举行
园区科技企业
以及科研机构嘉宾代表
共同见证了
跨境巴士专线的开通
近日，国务院印发《河套深港科技创新合作区深圳园区发展规划》（简称《河套规划》），提出要建立区域联动格局，实现科技创新要素高效便捷流动，有效融合香港原始创新和珠三角地区高新技术产业优势，辐射带动粤港澳大湾区科技创新。
此次开通的河套合作区深港直通跨境巴士专线，未来将为园区科研机构及人员提供“点对点”的跨境通行服务，实现河套合作区深圳园区与目前香港最大的科研基地——香港科学园的快速衔接，形成便捷高效的深港“半小时科研圈”。
白名单预约！贴心服务科研人员
这条跨境巴士专线
由福田联合
深圳市外事保障中心推出
穿梭于
香港科学园深圳分园
至香港科学园
每天三班次往返
香港应科院的营运及内地策略总监杨冰冰女士，分享了乘坐跨境巴士、直达香港科学园办公室的体验：“非常方便！对于我们科研机构来说，跨境直通巴士大大解决了两地实验室、办公场地之间的往来需求，这将使深港合作更为紧密。”
运营路线
始末站为香港科学园深圳分园&香港科学园，出入境经皇岗口岸，单程行车时长约45分钟。
运营时间
深圳至香港方向
服务时间为10:00，12:30，15:00
香港至深圳方向
服务时间为11:15，13:45，16:15
（内地工作日运行，周末及内地法定节假日停运）
乘坐方式
采取园区乘车“白名单”机制。试运行期间，园区“白名单”内科研机构人员通过预约免费乘坐。
预约指引
直通畅达的综合交通体系
构筑活力科研生活圈
随着国务院发布《河套规划》、香港科学园深圳分园正式开园、首批香港企业机构组团入驻，河套合作区围绕探索深港协同开发模式的目标，在强力推进科技创新的同时，高度重视园区服务体系建设，搭建畅通、便捷、高效的立体综合交通体系，打造深港“半小时科研圈”、大湾区“一小时产业圈”。
河套合作区深圳园区
与香港园区仅一河之隔
直接跨境接壤
是深港科技创新合作
最直接的对接点
两大口岸 三大通道 深港跨境直联
两大口岸、三大通道
高效组织跨境交通
保障科研人员和物资
便捷流通高效
实现城市、人员、物资
跨境分类互通
「福田口岸」：国内首个内地与香港无缝接驳的陆路口岸，通过深圳地铁4号线、10号线与香港东铁线直接相连。
「皇岗口岸」：国内率先实行24小时通关的口岸。未来，一座全新的纯旅检口岸将拔地而起，一地两检、绿色高效，两地来往人员将更加便利。
「一号通道」：国内海关特殊监管区内唯一一条陆路联通深港的跨境通道，是河套深港科技创新合作区的重要交通纽带，对便利人员跨境通行意义重大。
粤港澳大湾区 城际交通快速融通
京港澳高速直抵园区，1小时直达光明科学城、广深港创新走廊、广珠澳创新走廊，3小时内通达“9+2”城市群其他城市。
香港西九龙高铁站至深圳福田站仅需14分钟，3、4、6、7、10、20、22号轨道线路，形成“七线七站”轨道交通布局。
皇岗路（皇岗口岸段）、滨河大道（赤尾段）改造和福田南路南延，将进一步优化河套合作区深圳园区与香港园区的交通连接。
园区交通内循环 提供24小时科研生活保障
为满足园区内
不同年龄段、不同类型
科研工作者工作与生活需求
加速推动
园区内外交通等
系列基础设施“硬联通”
三号门（紫荆道、海虹道）和五号门，使园区与市区间行政通道无缝衔接，备案“白名单”科研机构车辆畅享24小时通行便利。
四号门（凤凰道）是园区与市区间行人专用通道，24小时低碳出行，环河套合作区密集布设的公交地铁交通站点，10多分钟直抵福田CBD中心。
多条公交线路连接市内各区，园区接驳巴士解决通勤路上“最后一公里”的需求：
口岸-园区交通衔接
B905专线接驳巴士，全程仅需10分钟。
地铁-园区交通衔接
C18（早高峰），解决交通出行“最后100米”问题。
园区内循环巴士
B962，覆盖深港协同创新中心、国际量子研究院、深港国际科技园等重要载体平台；东线循环巴士正在规划中；园区内公交站点共10个。
周边公交
26路、52路、60路、62路、B962路、M120路、M138、M476、B905，周边公交站点共计36个，500米全覆盖，可满足福田、罗湖、南山、龙岗等周边区域公交出行需求。
内容来源：幸福福田、福田区河套深港科技创新合作区建设发展事务署、深圳特区报
编辑：薛永利 赖鼎睿
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