石家庄百余家4S店搬迁风波后续：当地给汽车园新入驻品牌提供免租、补贴等政策支持

10月23日，石家庄政府办公室印发《石家庄市汽车园支持政策措施的通知》。新的支持政策共七项内容，包括给予新规划建设汽车园的入驻品牌一定时间的免租期、根据各公司实际租赁面积发放补贴等。

9月中旬，石家庄市二环内外数百家汽车经销4S店被要求拆迁搬离，引发广泛关注。因被认定为临建或违建，涉事经销商若想继续从事汽车经营活动，需要入驻当地政府在三环外划定的四个新园区。

石家庄政府对相关问题的整治在年初已经开始。今年2月，石家庄市发布《关于市区临建（违建）、低端市场综合整治提升工作实施方案》指出，将在10月底前完成对市区154个市场的综合整治提升，其中包括48家4S店、8个汽配市场以及汽车贸易园区等。

根据官方介绍，此举意在优化城市空间布局，提升城市品质形象，促进城市高质量发展。在本次整治范围内的市场主体，普遍存在违法违规、建筑老化、挤占空间、影响交通等问题。

具体到涉事汽车门店，21世纪经济报道称，基于历史原因，石家庄汽车经销商普遍存在用地手续不全的情况。当地近两百家4S店中，只有十几家手续齐全的门店不在拆除的范围内。

早前，由于过渡时间较短、新园区租金高于现在租金，以及未有补偿措施，众多汽车经销商在此次搬迁过程中面临亟待解决的困难。

其中就租金问题，石家庄政府最新发布的支持政策显示，对入驻汽车销售公司缴纳的场地租金标准，原则上单日不超过2元每平方米。此外，政府将根据入驻企业的实际租赁面积给予单日0.25元每平方米的补贴，补贴期限截至2025年1月底。

在此前搬迁风波发酵时，某外资品牌4S店部门经理在接受界面新闻采访时表示，一间普通的门店至少需要5000多平方米，老园区的租金一年仅80万元。

石家庄市一家不涉及搬迁的汽车经销商的门店经理向则界面新闻表示，其3000平方米的门店年租金在80至100万元。

按此计算，5000平方米一年租金也要在130至160万元之间。值得注意的是，该门店所处位置距离石家庄主城区还有一定距离，而搬迁涉及的老园区在城区二环内外。

新园区所处位置距离市区中心更近。按照目前的支持政策，新园区一间3000多平方米的门店年租金不超过220万元，而在单日0.25元补贴后，年租金可降至190万元左右。

最新的支持政策还明确将给予入驻新汽车园的销售企业一定时间的免租期，免租至明年1月底。2024年2月起，租金减免事宜将由汽车销售公司与园区运营方协商确定。

此外，在汽车销售旺季，石家庄市商务局还将组织汽车消费促进活动等，帮助各公司顺利适应搬迁转变。石家庄也将优化途经4个汽车贸易园区的公交路线，为消费者提供通行便利。

目前，石家庄汽车产业园各园区正加速建设并投入运营。《燕赵晚报》8月报道称，汽车产业园新华区预计今年9月底前建成投用，产业园其他三个项目也正加速推进。

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