对比丰田和本田，日产这几年的发展可谓是跌到谷底，而且从近期的表现上看，并没有任何反弹的迹象。这其实已经给日产打响了警钟。而最近，日产总算拿出了像样的产品，就是图中的这款国产版的“探路者”，而让我们惊喜的是，这款车虽国产，但却保留了北美血统，另外所增加的大七座布局更是让它有了与汉兰达竞争的实力，看来，日产能否反弹，确实要看它的表现了。
根据习惯，我们还是先简单的熟悉一下这款车的设计！其实从外观上看，这款车与北美版的差别还是巨大的，但与此前曝光的概念车极为相似，所以可以判断，日产对于这款车其实下了大功夫，既能保证了北美的纯正血统，但在看得见的设计上则更遵循中国市场的发展。在正面，保留了V-motion格栅的布局，但因为格栅两侧也延续了大量的装饰条，所以车头看起来更像个整体！整个大灯由多体式的结构组成，主光源没有改变，改变的是下方的复灯，所采用的集束式的造型，带来了更梦幻的感觉。
新车的尺寸表现也近乎完美，长宽高分别为5130mm/1981mm/1767mm，轴距达到了2900mm。从侧面上看，还是保留了北美的元素，特别是第三视窗的加入，代入感更直接。另外，黑色的车顶也营造出了更好的悬浮式效果！尾部方面，对比北美版可是要简单太多了，风格还是偏向于新奇骏，唯一的区别就是采用了贯穿式的尾灯设计，搭配日产的英文标识以及高耸的尾箱设计，呈现出别样的风格。后包围以及底盘的扩散器则保证了整部车的力量感。
关于内饰，目前国产版并没有曝光太多消息，但根据日产以往的习惯商看，改变的几率并不大！所以小伙伴可以参考上图的布局，也就是北美吧的设计。方向盘不用做太多介绍了，与新逍客等系列同步，仪表盘同样采用全液晶的结构，中间的多媒体屏尺寸不大，但便捷性拉满，包括它的下方也都保留了极为丰富的物理按键！全车大七座的布局，更是剑指汉兰达。
动力系统，从此前申报的信息上看，这款车将换装与现款天籁同步的2.0T发动机，匹配的变速箱为7at变速箱，另外旗舰版还配备了四驱系统，并且未来并不排除会有混动版出现，根据最新的进度，这款车将有望在月底前正式与大家见面，未来能够平替汉兰达吗？你们怎么看！
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