作为国内SUV领域里的一款非常经典的系列,大众途观的影响力时至今日也是足够的。有人说单靠情怀已经没有办法左右网友们的购买欲望,大众也似乎意识到了这一点,所以这款新一代的“途观”就在这样的背景下诞生了。对比以往这款车的改变还是非常巨大的,比如海外版出厂就已经加长处理,所以未来国产后,这款车的尺寸将会成为网友们的一大惊喜。除此之外,在设计风格以及动力系统也都做了调整,这样的一款车,再加上在国内的“情怀”元素,是否有能力提前预定爆款呢?这也只能等到上市后才能知晓了!
这款新一代的“途观”在外观上变得更圆润,而且能够明显的看出带有明显的ID.系列元素,车头可以分成两个层面,最上层为熏黑的大灯以及贯穿式地装饰带,可选装IQLightHDMatrix头灯组,镜面式的LOGO没有任何改变,就连机盖上隆起的元素也都变得更随和一些。而下层则是传统的进气格栅,内置了三条银色饰带,整个双耳采用了斜下的结构布局,对比以往,新车更像一个整体,对于未来元素的延伸起到了非常关键的作用。
在前面也说过,这款车的尺寸有了明显的提升,新车长宽高分别为4551×1939×1640mm,轴距为2681mm,其车身长度增加了32mm、高度提升了5mm。腰线已经放弃了以往贯穿式的设计,我们注意到整个线条伴随着车身形成了明显的额弧度美。而车尾,这款车也选用了隐藏式排气布局,尾门上方也首次装配了贯穿式LED尾灯组,与整个前大灯正好形成呼应。
内饰上,这款全新一代的途观也总算是开窍了,整个操控区升级到了最新的家族式多功能方向盘,并配以10.25英寸数字仪表,以及2.9英寸/15英寸悬浮式液晶触控屏幕,且首次装配了电子怀挡式换挡机构,与在慕尼黑车展上官宣的旅行版帕萨特完全一致,因为车身尺寸的增加,所以新车空间表现更完美,同时舒适度也能得到提升。
动力系统,这款全新一代的大众途观将匹配多套系统,分别是1.5T+48伏轻混、2.0T以及1.5T插电式混合动力系统,传动系统确认均采用7速双离合变速箱,部分车型还将适配4MOTION四驱系统。新车预计在今年年底前或2024年初上市开售。
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