京津冀地区今年开通中欧班列超700列|中欧班列_新浪财经

日前，随着一声汽笛长鸣，一列搭载着54个集装箱货物的中欧班列从新港站开出，驶向蒙古，这是中国铁路北京局天津货运中心新港营业部今年组织开行的第488列中欧班列，也是北京局今年来发运的第754列中欧班列。铁路部门预计，国庆节前仅天津港发出的中欧班列将超过500列。

据中国铁路北京局货运部相关负责人介绍，北京局地处京津冀地区，从这里开行的中欧班列具有辐射范围广、货物品类多、货源需求旺盛等特点。班列主要经由津山、京沪、京广等铁路干线，发往二连浩特、满洲里、霍尔果斯等口岸站，将京津冀及周边地区生产的商品汽车、汽车零配件、日用品、钢材等物资，及时高效发往中亚、欧洲国家。

自开行中欧班列以来，中国铁路北京局依托天津新港营业部、河北省高邑国际陆港等发运场站，累计开行中欧班列5431列，发运集装箱57.1万TEU（国际标准箱单位），为“丝绸之路经济带”周边国家送去了大量生产生活物资，也为京津冀区域地方经济和外贸经济发展作出了积极贡献。

作为中国铁路北京局开行中欧班列的“主战场”，天津港处于“一带一路”的海陆交汇点、中蒙俄经济走廊的东部起点。这里不仅是京津冀地区的海上门户，也是国内距离二连浩特、阿拉山口等中欧班列主要过境口岸站最近的一个港口，在运输距离和时效上具有明显优势。

中国铁路北京局天津货运中心新港营业部经理孙凯介绍，新港营业部担负着天津港内全部中欧班列的开行组织工作，依托天津港得天独厚的区位优势，从这里始发的中欧班列通过铁路网连接过境口岸，使海运抵达天津港的货物再“换乘”火车运往蒙古、俄罗斯等亚欧多个国家，极大畅通了国际国内物流通道，为国内和沿线国家带来了持续的经济增长动能。铁路部门预计，到本月25日，中国铁路北京局在天津港发运的中欧班列将突破500列、27000车。