封面新闻记者 周洪攀
9月15日，封面新闻记者从四川绵阳市火车站站前广场项目发布会上获悉，火车站站前广场及周边配套设施建设项目将于9月23日开工建设。此次改造建设内容包括临园路下穿隧道工程和火车站站前广场改造工程两部分，估算总投资12.26亿元，建设总工期为36个月。项目建成后，将改善周边配套设施的功能、改善车站交通拥堵的现象、方便市民出行。
绵阳火车站建成于1953年，1989年迁至现址重建，并于2010年、2012年和2014年对站房和站前广场进行了改建或提升。随着绵阳市建成区面积不断扩大，进出车站客流量大幅度增加，候车厅容量难以匹配日益增长的出行承载需求，影响了乘客出行体验。同时，临园路不仅承担城市主干道功能，还承担了进出火车站的交通，常出现交通拥堵情况。
为改善绵阳火车站周边交通拥堵现状，优化城市交通环境，实现站内公共交通无缝换乘，绵阳市决定对火车站站前广场及周边配套设施进行改造提升。
“此次改造建设内容包括临园路下穿隧道工程和火车站站前广场改造工程两部分，估算总投资12.26亿元，建设总工期为36个月。”绵阳市政府相关负责人说，此次改造充分利用站前广场地下空间组织交通换乘，并增加停车泊位，通过建设临园路下穿隧道打造立体交通，能够大大改善绵阳火车站周边交通拥堵现状，形成高效、复合、立体的站区交通格局，优化城市交通环境。
火车站站前广场效果图此次火车站站前广场改造占地面积约2.3万㎡，总建筑面积约5万㎡。站前广场改建工程共地下三层，包含地面景观、道路、公交站台、落客平台及配套的附属工程。
临园路下穿隧道工程西起荷花西街，东至文竹街一段，全长1419m、宽50m，建设内容主要包括隧道工程、道路改造及附属工程等；接线段和敞开段为双向十车道，采用主线双向四车道下穿+辅道双向六车道。项目建成后，能够大大改善绵阳火车站周边交通拥堵现状，形成高效、复合、立体的站区交通格局，优化城市交通环境。
临园路下穿隧道效果图
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