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封面新闻记者 杨金祝
9月15日,全球首条远程无人驾驶自动登机桥(L4级登机桥)在天府机场顺利完成首个载客航班保障任务,这是无人驾驶靠机设备在全球机场首次使用,也是继去年8月亚洲首条全自动登机桥(L3级登机桥)在天府机场投用之后,时隔一年,天府机场在“智慧机场”建设上取得的又一次重大突破!
全球首条远程无人驾驶自动登机桥在天府机场投用
天府机场机电设备部党委副书记樊瑞向记者介绍:“L3级登机桥投用以来,已安全保障航班1300余架次,实现保障‘零’差错,但还存在需要操作员到桥头手动启动自动接退功能的问题。为了实现真正意义上的无人驾驶,我们还开展了登机桥远程靠接技术的应用验证,把L3级登机桥升级成了L4级登机桥。”
全球首条远程无人驾驶自动登机桥在天府机场投用
据了解,与L3级登机桥相比,L4级登机桥不但增设了远程操作台,架设了专供远程控制和视频监控的网络,还有诸多隐藏的“高精尖”技术:在航班保障流程上新增了靠桥许可按钮和登机桥状态显示,登机桥通道内增设了光幕开关,用以实时监测预防登机桥在运动过程中无关人员进入;登机桥的安全靴和卷帘门改造为电动升降,进一步提升了靠接航空器时的安全性;登机桥的超声波、毫米波、激光雷达等各类传感器的防撞冗余设计也大幅提升,相比传统登机桥,能够更加精准地检测登机桥周围障碍物、测量高度、距离、角度等数据。
接下来,天府机场将深入挖掘登机桥全自动接机和远程接机技术潜力,全力推动智慧赋能成都国际航空枢纽建设。
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