丰田已陆续重启因系统故障停产的日本14家汽车组装厂，涉及产量约占全球三分之一

　　据路透社报道，丰田汽车表示，将从8月30日上午开始重启因前一天系统故障而导致停工的日本组装厂。

　　据悉，丰田已暂时性启动系统，今日早晨陆续恢复工厂的生产。东海和东北等12家工厂的25条生产线已重启，剩余两家工厂也将在今日傍晚恢复生产。

　　丰田此前在8月29日宣布，由于系统发生故障，丰田在日本国内14家车辆组装工厂的25条产线将全部停工。

　　系统故障导致丰田无法订购相关零配件，从而影响其车辆生产进度。8月29日早些时候，停工工厂涉及12家，傍晚丰田又宣布剩余两家工厂也暂时停工。故障原因还正在调查当中，不过丰田表示此次故障并非网络攻击造成。

　　丰田汽车在日本国内的14家工厂除了供应本地，还生产出口海外的车辆。据路透社计算，这些工厂产量约占丰田全球产量的三分之一，2022年丰田全球产量为913万辆，这些工厂的年产量或可达300万辆。

　　丰田方面并没有透露停工会带来多少损失。不过据媒体报道，去年丰田一家零部件供应商遭到黑客网络攻击，同样导致丰田日本国内的14家工厂停工一天，约有1.3万辆汽车的生产受到影响。

　　丰田是JIT生产模式（即时生产）的代表，其精益生产模式要求将原材料订单与生产计划保持一致，仅在生产过程中需要时接收零部件货物，并不会提前预备库存。这种生产和管理模式可以提高效率并减少浪费，同时降低库存成本。

　　但同时，这种模式在供应出现问题时，将会面临巨大风险。一旦供应链中的某个环节出现问题，就会影响整个生产系统的运作。

　　丰田的停产事件已经波及到了其他相关工厂。据报道，丰田工业表示，由于汽车装配厂的故障，丰田工业也部分暂停了两家发动机工厂的运营。

　　丰田发布的2023年上半年产销报告显示，包括大发工业和日野汽车在内的集团全球销量为541.98万辆，同比增5.5%，全球产量为562.74万辆，同比增10.3%。

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