制造业的“烟火气”在企业,企业的活力要看生产线。
面对复杂的国内外经济形势,一线企业怎么看、怎么想、怎么做?应对压力与挑战,生产线上有哪些新的故事?行至年中,记者奔赴多地,走进工厂车间,感受一个个企业向新而行的努力,触摸中国制造转型升级的“脉搏”。
“天上都是轨道,地上都是小车,所有东西都在动,只有人不动。”向记者介绍起新改造的工厂,上海嘉麟杰纺织科技有限公司总裁杨世滨兴致勃勃。
这个生产户外运动服装的工厂已没有传统服装制造的场景,取而代之的是智能吊挂系统和集成机器手,干净整洁、高效协作。
杨世滨告诉记者,今年以来,整个行业市场需求低迷,服装生意并不好做。尽管企业面临不少困难,在尽可能地压缩成本,但技术改造的钱不仅不能省,还要想方设法地增加。“我们要优化生产的流程,向管理要效益。”
花费上千万元改造工厂,用数字化提高质量和效率,降低生产成本。上半年嘉麟杰销售额虽然同比略有下降,但效益却有明显提升。
以工厂改造为牵引,带动供应链数字化升级。杨世滨说,企业尝试用数字技术“联通”生产与消费,稳固订单。“市场变,我们也得变。没什么可怕的,变的速度和方式找对了就好了。”
用数字化提升效益、化解压力,是很多企业转型的真实写照。工业和信息化部数据显示,各地建设数字化车间和智能工厂近8000个。其中,2500余个基本完成了数字化转型,这些示范工厂的生产效率平均提升34.8%,产品不良品率平均下降27.4%。
车间的变化里,有传统产业迎难而上的韧性,也有新兴行业面对风口的理性。
新能源汽车,当下最“火”的行业之一。产业规模快速扩大,“链”上企业是否“一路疾驰”?记者走进整车和零部件车间,看到了不同的“风景”。
“能源综合管控系统”——在吉林中国一汽的红旗繁荣工厂冲压车间,屏幕上的几个字引人关注。车间负责人说,这是个会“读生产计划”的系统,通过信息采集、分析和管控,厂房照明等设备可以依据生产计划及实际生产情况进行智能控制。
面对市场的快速拓展,车企并没有简单扩充产能,而是将绿色、智能作为制造的重要考量:再生能源使用、环保工艺应用、污染末端治理,从生产厂房设计到产品制造流程,将节能、环保落进细节。
“越是速度快,越要把准‘方向盘’。”红旗制造中心副总经理修俊一的话道出其中深意——新能源汽车产业本就是应低碳绿色发展而成长,当前更要乘势而上优化生产流程、推进绿色制造,为企业和行业可持续发展积累后劲。
在上海保隆汽车科技(安徽)有限公司的园区内,“产销研”联动让工厂加快协同创新,智能驾驶感知和解决方案、空气悬架等附加值高的产品走俏市场;在联想集团南方智能制造基地,通过开放生态共研共创,在自有品牌生产的同时为中小企业提供产线支撑……
面对风险挑战,要“有守”更要“有为”;把握产业机遇,要踏准节奏也要常怀远虑。
记者一路走、一路看,有传统工厂的转型、有低碳工厂的实践、有智能制造的创新、有共享生产的变迁……生产线上的故事,是当下制造业努力向高端化、智能化、绿色化转型的写照。
一系列举措正不断推动制造业提质升级:国家发展改革委等5部门提出,进一步扩大工业重点领域节能降碳改造升级范围;工业和信息化部明确,把发展先进制造业集群摆到更加突出位置,加快建设现代化产业体系;聚焦人工智能、大数据等新技术,多部门出台切实举措推动与实体经济深度融合……
上半年,全国规模以上工业增加值同比增长3.8%。不可否认,工业生产稳步恢复的同时,面临的压力和不确定因素仍然较多,但大浪淘沙,赢得主动、赢得市场始终是硬道理。
坚持不懈做优质制造、着力打造更强产品力、有先进理念和长远目光,这些来自生产一线的变化,道出了应对风险挑战的关键,也折射出中国制造爬坡过坎的底气与信心。
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