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来源：经济参考报
多家欧美大型车企近期公布的规划显示出在新兴市场加码投资设厂的动向。分析人士指出，随着向电动化转型加速，芯片、电池相关原料资源也愈发成为车企的关注点。
德国汽车制造商大众汽车集团7月4日表示，到2026年将在巴西投资10亿欧元，投资将涉及在当地开发基于乙醇的内燃机，以及拓展租赁汽车的订阅业务模式。该公司还将于今年年底前在巴西推出两款全电动车型，到2025年在巴西推出15款新的电动以及混合动力汽车。
大众汽车计划到2030年在南美市场实现业务大幅增长。对此，公司正系统地实施其战略，以迅速扩大在成长型市场的业务。
美国福特汽车公司近期宣布，将向印尼的一座镍加工厂投资45亿美元，以确保镍这一电动汽车电池中使用的关键矿物的供应。
福特汽车电动汽车工业化副总裁德雷克在一份声明中说，这个计划使福特能够以业界最低成本的方式之一直接控制所需的镍来源。同时，该公司直接控制镍的供应过程，从而可以确保其使用的镍的开采符合其可持续发展目标。
该工厂将采用一种名为高压酸浸的工艺，预计将于2026年投产。福特汽车表示，该工厂将助其获得原材料，以实现当年生产约200万辆电动汽车的目标。
日前，雷诺集团和日产汽车董事会宣布达成联盟重组框架协议，两家车企将分别持有对方15%的股份和投票权，希望通过交叉持股和强化联盟来提升治理效率。另外，双方还详细介绍了在拉美等地市场的新合作项目。
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责任编辑：李桐
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