仓储物流新解,旷视科技的“四向车式”理想

仓储物流新解,旷视科技的“四向车式”理想
2023年03月29日 17:34 媒体滚动

仓储物流行业的变革不在某一个时刻突然跳跃,而是在潜移默化中悄然而至。旷视不过顺水推舟,“柔性”地释放智慧的能量,片刻轻舟已过万重山。

作者 | 刘亚杰

编辑 | 肖九洲

“整个行业的春天来了。”旷视科技物流业务事业部的负责人徐庆才说。

随着芯片算力、光模块传输、5G网络,以及ChatGPT为代表的大型语言模型快速成熟,所有人都相信,仓储物流行业将加速驶入“降本增效”的轨道。

不过“春天到了”只是企业获得成功的充分条件,如何更好地发展,提升对仓储物流市场影响力,旷视还要找到那个必要条件。

只看数据,旷视已将主动权掌握在自己手中:当旷视将AI能力赋予“四向车”并向客户交付时,市场需求瞬息间被点燃,仅数月时间销量轻松达到数百台,位列市场前三位。

如今在新能源、食品、医药、机械制造等领域,旷视物流业务已签约项目数量超过470个,庞大需求迫切要与技术供给侧融合。

或许仓储物流行业的变革是这样:它不在某一个时刻突然跳跃,而是在潜移默化中悄然而至;在这个过程中,旷视不过顺水推舟,“柔性”地释放智慧的能量,片刻轻舟已过万重山。

真要找到其中决定性因素,不外乎两点:一个是能力,一个是专注。

壹 | “去伪存真”

从70年代走进仓储物流行业到现在,四向车已经存在约50年的时间,众多场景中成功替代人工。只是面对新时代的挑战,传统产品逐渐乏力。

公开数据显示,2021年中国仓储企业数量约4.7万家,同比增长2.2%,四向车已经被广泛应用在不同的场景。奈何管理不善、运营效率过低,最终导致利润空间收窄的情况不在少数。

“每一个仓库都不一样。”旷视科技物流业务事业部产研负责人唐文斌探访过全国各地的企业,最终给出这样的判断。

同是企业购买四向车,有的要求在化工环境中作业,有的要求适应复杂的仓库形状,有的要求实现货品高效率调取……

硬件设计、高效作业、灵活扩展、节能低碳、易于维护,这些新的需求让唐文斌意识到,企业对待四向车的态度,正在从“买不买”向“买好用”转变。

时常会出现第一个项目改造尚未完成,第二个项目设计图纸已被送到决策层办公会上讨论。伪需求正在消失,真方案更有前景,在旷视内部这被称为“去伪存真”。

强大的能量,意味着更高的成本。面向特殊场景的产品,价格要比普通产品贵一些,不过这没有困扰买方。他们需要解决问题,战胜“被时代抛下”的现实挑战,而非原地掩耳盗铃。

“客户会算‘细账’,算系统为他们带来的价值。”徐庆才表示,企业已经不会因为成本放弃一套略贵的方案,因为提质增效后的收获远比权衡采购成本更有价值。

回想起来,众多企业主动摘掉“用科技改造仓储物流争取专项资金”的帽子,到如今脚踏实地寻找达成高效管理运营解决方案的出路,改变就是在这段时间潜移默化又地火燎原般发生着。

这是正在崛起的蓝海,只是成功追风逐浪的水手并不多。理由很简单——“每一个仓库都不一样”,开拓的难度也不一样。

行业特点、基础诉求、建设进度、应用规模……千差万别,锁定这些零散需求难度自然很高,为不同的客户定制最大限度激发潜能的“跑鞋”更是如此。

搭建仓储基础设施,企业已经支付高额建设成本,为了能力升级而推倒重建显然得不偿失。理想的提质增效来自一种“柔性”的方案,能够与原有框架无缝衔接,潜移默化,润物细无声。

既保留原有框架,又提升运营效率,这需要解决方案放弃破坏性升级的逻辑,能够灵活补充系统运转的负载能力,即插即用,来去自如。环顾整个市场,能够贴着用户需求提供解决方案的厂商并不多。

这是个供需并不平衡的市场,有效供给无法满足切实的需求。

贰 | 柔性之道

虽然柔性升级有难度,但并非缺少通路,这需要结合全新的思维逻辑。

唐文斌表示,旷视解决问题的思路,是将AI场景分为感知、决策、执行三个要素:在前端感知现实环境,并将实体世界转化为数字化信息;在中端分析数据,得出最优解;在终端按计划执行,帮助客户实现高效运转。

基于三个要素,旷视能够将核心能力高质量地结合在一起:在方案前端,基于FPGA技术,旷视自主研发人脸检测、视频结构化技术,能够有效识别出使用场景的各类信息;中端依托河图软件的调度能力精准设定运营方案,实现货物高密度存储与进出;经过终端四向车的高效运转,节能减排、节约成本、转型升级得以最终落地。

目前,所有环节都能在其客户实际业务场景中,找到对应的映射:

先看国药控股广州有限公司(简称“国控广州”),为实现药品仓储库区内搬运的无人化和自动化,设备必须精准识别药品并记录存储信息,安置在所属门类的库区中,最终根据需求灵活高效地存取——十分典型的感知、决策、执行三要素。

数智化升级后的国药广州物流中心

再看赣锋锂业,位于江西新余的万吨锂盐工厂智能立体仓库共5层,包含9400个立体储位。称重、封包、产品可追溯需要核对数据,规划最短运输路线实现节能目标,通过自动化设备完成运输,流程大体如此。

既不破坏传统的物流基础设施,影响业务正常运转,又能接入旷视智能化的算法分析框架,从而升级运营效率——这也是旷视体现“柔性”的方式。

在技术能力的支撑下,旷视帮助国控广州整仓效率提升25%,单日作业完工时间减少2小时,单笔订单复核时间从150秒降至57秒,拣选员行走距离减少半程马拉松(约20公里)。按此效率推算,未来五年仅成本压缩就超过千万元。

新系统上线后,赣锋锂业大幅提升运行效率。相比传统人工仓库,物流中心空间利用率提升3倍,节省电力50%,提升工作效率超过50%。正是这些数据,赣锋锂业决定第四期项目继续选用旷视“智能托盘四向车+AMR”解决方案。

当然,无论国药,还是赣锋锂业,只是旷视在仓储物流行业探索过程中两个成功案例。统计数据显示,旷视客户所处行业覆盖食品冷链、新能源、医药、鞋服、化纤氨纶、机械电子电器、3PL等领域,打造了超过200个“AI+物流”标杆案例。悄然间,旷视用技术改变了行业“底色”。

更多关于AI与仓储物流行业融合的故事,旷视还在继续讲述着。

叁 | 大时代的号角

整场沟通会,还有一个小细节值得深思。

唐文斌介绍,曾经去出差拜访客户,他向一位企业负责人介绍解决方案,双方达成合作意向。看到细则时,唐文斌发现四向车采购数量超过原计划。

负责人表示,这批四向车将用于与工厂配套的智能密集仓库中,通过这套解决方案企业仅电费一项成本一个月时间节约超过上千万元。面对如此节能效果,他希望尽可能多地上马新项目。

同样的情况,徐庆才也曾遇到。完成国药项目的验收,徐庆才正准备返程,忽然间接到几通陌生电话。

对方表示是其他省份国药分公司负责人,得知集团项目运行达到理想效果,随即想继续沟通合作。不同地区业务逻辑和运行模式颇为类似,因此平移项目经验有了成功的保障。

在技术的加持下,旷视对仓储物流行业的深入理解,迅速转化为高可用性与复制性解决方案,还得到了客户的高度认可。基于此,旷视完全有条件横向丰富业务范围,在更广阔领域寻找增量,于行业的“春天里”开疆拓土、驷马风尘。

“我们这几年一直在聚焦,希望产品能够做得更少,但是做得更好。”从唐文斌的表态来看,旷视始终选择专注,让双脚沾满行业的“泥土”;而非在满是机会的市场飘在半空,将成长建立在由压力与风险堆砌的“大块头”上。

这是正确的选择吗?先来看一组对比数据:

公开信息显示,2018-2021年,智能仓储行业新注册企业数从101家增长至4015家,数量逐年递增,竞争可谓激烈;然而国内未使用任何仓储物流自动化设备的企业,占比仍高达49.17%,关于数字化转型,宁缺毋滥仍然是主流选择。

由此可见,一个大时代已经吹响号角。市场并不缺少参与者,缺少的是真正管用的解决方案;而且越是迈向行业与智能化相结合的深水区,越是能够找到更多的机会。

“我们的定位非常明确,做新一代物流解决方案提供商。”徐庆才表示,正因为专注不逾矩,各方关注才会更多集中旷视的能力上。

当旷视通过柔性解决方案在细分领域成功落地,客户主动增加订单总量,自发上门寻求合作,正是看中旷视的产品和技术能力,是柔性解决方案达成的最终效果。

不久前,央视财经频道《寻百强 看中国》栏目介绍浙江省绍兴市新昌县的新和成应用旷视“智能立体仓库”推进转型升级的案例,随即引发广泛关注,相关话题#12厘米小车能扛1.5吨重货#登上微博热搜榜。累计阅读量6300+万、讨论2.2万次。

采用旷视智慧物流方案的新和成智能立库

“对实体企业而言,需要根据业务流将中间各个环节细化,再去落实降本增效。”正如徐庆才所言,细节才是找到发挥技术优势的空间,眼前的成绩进一步坚定旷视继续下沉的决心。

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