转自：经济日报
1月4日，伴随着一声汽笛长鸣，满载4300余吨智利车厘子的冷藏散货船Regal Bay号历经1万多公里航程后，顺利抵达上海南港码头。这批从南半球枝头直达而来的车厘子年货，抵沪当日将很快出现在山姆、京东等商家的货架。这是我国水果行业首次以独立包船模式，将海外车厘子整船冷藏运输至国内。此次包船由东航物流提供供应链服务，为首艘“车厘子包船”定制方案、全程护航落实。
此次包船采用集中采购、包船运输的方式，通过智利直达中国的定制海运航线，大幅缩短了运输时间。虽然直达独立包船的效率优势不言而喻，但相较于传统的拼船风险相对分散，独立包船则会系统性考验包括前端货源组织、中端物流和末端分销在内的整体能力，一个环节衔接不好就可能造成极大损失，所以过去在国内水果行业尚无先例。
此次东航物流设计提供了“智利直达中国”的定制化物流解决方案，大幅压缩了工厂送仓、口岸操作等两端时间；海运途中，由于无需停靠第三目的港，可确保娇嫩的车厘子全程“不被打扰”、恒温锁鲜；车厘子在上海到港后，采取整柜直运到店的方式，实现从产地到门店的“无缝衔接”，最大限度保留了车厘子枝头上的脆、甜、鲜品质。
对于这班开创行业新纪录的车厘子年货包船，智利水果出口商协会欧亚市场总监 Christian Carvajal表示：“东航物流以独立包船方式运送车厘子到中国，是行业龙头企业紧密协作推动中智水果贸易的新尝试，创造了海运车厘子完美保鲜运送的奇迹。”
据悉，除开展多年的直达包机和此次的独立包船外，东航物流还采取“海空联运”模式，探索能实现运输成本和运输时效新平衡点的车厘子物流。（经济日报记者 李治国）
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