每日优鲜迟来的年报：负债高达33亿，员工仅剩55人

　　来源：另镜

　　作者|刘雨婷    编辑|陈彦旭    运营|陈小妍

　　临近2022年底，每日优鲜终于发布了2021年年报。

　　2021年，每日优鲜总营收为69.65亿元，同比增长13.3%，其中，公司产品销售额67.86亿元，同比增长13.1%，其他收入1.66亿元；同期，公司经营亏损为38.61亿元，净亏损为38.49亿元，亏损进一步扩大。

　　截止2021年12月31日，每日优鲜现金及现金等价物为10.6亿元，流动资产总额为24.57亿元，而总流动负债为32.99亿元。

　　今年7月，每日优鲜关停了全国范围内的其前置仓模式下的极速达业务，仅保留次日达服务。在此之前，极速达业务是每日优鲜的最主要收入来源，公司近九成的营收来源于该业务。

　　每日优鲜曾公布，山西东辉集团计划向其进行价值2亿元人民币的股权投资。但截止目前，每日优鲜仍没有等到这笔救命的2亿元投资，而公司现有全职员工也仅剩55名。

　　租金仍是一大负担

　　在今年7月宣布关停极速达业务后，公司曾以线上会议的形式开启内部裁员，每日优鲜被传公司原地解散。一位每日优鲜高管和一位HR在云会议中和数百名员工对话称，原本商谈的山西东辉集团战略投资款没有如期到账，公司将面临巨大挑战，大部分员工的工作将截止于7月28日。

　　在最新财报中，每日优鲜提及截至2019年12月31日、2020年及2021年12月31日，每日优鲜共有全职员工1771人、1335人及1925人，但截至报告日，每日优鲜全职员工仅剩55名。

　　大裁员背后是不断扩大的亏损，2021年每日优鲜的亏损仍在增长，去年公司总成本与运营费用为108.12亿元，同比增长39.08%，远高于营收增速。

　　目前，每日优鲜在全国8个城市的173座迷你仓库的租约仍然有效，物业总建筑面积约为66390平方米，最远的租赁到期日要到2026年12月14日。虽然业务已然停滞，但租金仍是一大负担。

　　采用前置仓模式的每日优鲜一直处于烧钱和亏损的局面。2018年至2020年，每日优鲜净亏损分别为22.32亿元、29.09亿元和16.49亿元，近四年已累计亏损超过100亿元。截止2021年底，每日优鲜应付账款达16.06亿元。

　　其中，产品交付和仓库运营相关费用等履约成本过高、毛利率低是“前置仓模式”多年亏损的主要原因。

　　业内人士认为，一方面，前置仓成本很高，随着美团、拼多多、阿里进军社区团购，行业竞争加剧，用户流量不够，边际成本难降。另一方面，巨额亏损需要外部融资支持，但是亏损企业却面临融资难的问题。

　　2亿“救命”投资难到手

　　在今年7月之前，每日优鲜的惨烈“崩塌”没有丝毫征兆。成立于2014年底的每日优鲜，曾是受投资人追捧的公司，首创了核心业务前置仓模式。

　　生鲜电商曾是一条受投资人追捧的赛道，相较于美国，中国生鲜供应链太过于分散，当时考虑是或有机会通过电商来完成供应链整合，并且当年众多巨头还未入主生鲜电商。

　　在上市前，公司几乎每年都会完成一笔大额融资，公司以亏损换规模，累计融资额超过120亿元。其投资方包括腾讯投资、中金资本、联想创投、高盛集团、老虎环球基金等知名投资机构。

　　截止去年年底，腾讯作为每日优鲜第二大机构股东，占股7.9%。腾讯自2015年5月起成为每日优鲜股东，2017年6月起，腾讯投资管理合伙人李朝晖就开始担任每日优鲜董事。但在2021年11月，李朝晖已辞去了董事会职务，

　　2021年，每日优鲜曾向腾讯购买了价值3020万元的广告、云服务和地图服务。但截止去年年底，该账款仍未付清，每日优鲜欠腾讯1190万元。

　　今年7月14日，每日优鲜在其投资者关系平台发布公告，宣布与山西东辉集团达成股权战略投资合作协议。协议中，山西东辉集团计划向每日优鲜进行价值2亿元人民币的股权投资。显然，每日优鲜仍没有等到这笔救命的2亿元投资。

　　承担巨额债务的每日优鲜也在尝试变卖旗下资产。2022年8月，每日优鲜签订业务及资产转让协议，将便利购自动售货机业务相关的业务和资产，包括北京便利购、济南便利购及其他相关子公司拥有的所有资产和专利，出售给第三方，总价为1800万元现金。

　　而截至本年度报告日，本次交易的购买方已向每日优鲜支付现金额为460万元，另向每日优鲜供应商和员工支付320万元，1800万现金并未完全到账。

　　一年之前，每日优鲜在美国上市，成为“生鲜电商第一股”，IPO市值为32亿美元，发行日最高股价达到11美元/股。

　　彼时的徐正或许难以想象，这将是每日优鲜的辉煌的最顶点。现如今每日优鲜的股价已长期低于1美元，经过ADS比率调整后才达到纳斯达克合规要求。截至目前，每日优鲜市值仅为1366万美元。

　　股价暴跌、人去楼空、资产变卖，每日优鲜和最后55名员工走向的或许是一年前难以预想的终点。

海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP

责任编辑：周唯