运营商财经网 郝紫艳/文
近日，相关消息显示，新一代斯巴鲁 BRZ受半导体供给不足影响，交车时间比预期有所推迟。本次运营商财经就试图梳理有关斯巴鲁汽车（中国）有限公司副总经理曹学军的资料，为大家揭秘他的过往经历。
据网上公开资料显示，曹学军在加入斯巴鲁公司前，曾在庞大汽贸集团任职了约7年时间，他对于汽车公司业务部管理方面十分熟悉，是一位经验丰富的汽车行业老将。
2014年，曹学军进入斯巴鲁汽车（中国）有限公司，接任李金勇的副总经理一职，距今已有8年时间了。
斯巴鲁汽车（中国）有限公司是庞大集团与日本富士重工的合资公司，据了解李金勇也曾有过在庞大汽贸集团的任职经历。
巧合的是，2014年，李金勇曾担任过庞大汽贸集团的总经理。而曹学军在2014年也曾在庞大汽贸集团担任过总经理助理一职。他们很有可能曾是上下级的关系。
不过早在2016年，李金勇就脱离了庞大汽贸，挥别斯巴鲁汽车，成立了中海同创新能源汽车销售有限公司。而曹学军继续留在斯巴鲁汽车（中国）有限公司任职。
目前，曹学军还就任于庞大集团总经理助理的职位。据了解，曹学军在庞大集团获得的薪酬为58.42万，这个薪酬在汽车业高管中来说不算多。
不过斯巴鲁汽车在中国2021年全年销量仅为16886辆,同比下滑22.82%。不知他与团队今年又会有什么措施帮助斯巴鲁汽车提高国内销量，有关曹学军及斯巴鲁汽车的更多消息，运营商财经将持续关注。
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