中新网上海6月10日电(记者 殷立勤)6月10日,中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船(集团)有限公司、上海外高桥造船有限公司在上海分别交付第四代江海联运型8万立方米液化天然气(LNG)运输船“传奇和平”号和21万吨纽卡斯尔型散货船“完美南极光”号。截至5月22日,中国船舶集团承接民船海工订单共计920万载重吨、约800亿元,同比增长9.5%;累计完工交船75艘、570万载重吨,完成年度交船目标任务的41%,为实现二季度 “双过半”奠定了坚实基础。
据悉,第四代江海联运型8万立方米液化天然气(LNG)运输船“传奇和平”号是沪东中华造船复工复产以来交付的第四艘船,也是5月26日交付的“传奇太阳”号的姊妹船。届时,“传奇太阳”号与“传奇和平”号组成双姝合璧的“传奇”船队,为上海的社会经济发展、清洁能源保供和绿色产业振兴将发挥重要作用。
该船总长239米,型宽36.6米,液舱型式为GTT NO. 96 L03+,入级美国船级社(ABS)。该型船是全球同级别舱容LNG船中设计吃水最浅的,独特的设计吃水低于8.5米,通江达海,具有卓越的适航性,尤其是在枯水季节也能进入我国长江、珠江流域,服务区域广;采用双艉鳍推进系统,快速性能优,操纵性能好,安全可靠性高;采用双主机双螺旋桨推进、双舵系操纵,是全球同级别LNG船中航行能力最强的;具有高度灵活的转运兼容性,可实现从3万立方米小型LNG船到17.4万立方米大型LNG船广泛船型范围之间的液货转运,为客户提供理想的多元化的液货物流输配方案。其突出的亮点,有望成为市场青睐的中国船舶制造又一精品船型。
而21万吨纽卡斯尔型散货船“完美南极光”号是外高桥造船今年交付的第10艘,累计完工总量突破200万载重吨,达到217.6万载重吨,位居中国各大船厂之首。新承接7000TEU集装箱船订单6艘,累计手持该船型订单32艘,继续位居全球第一。至此,外高桥造船提前实现时间过半、完成经营生产任务过半的目标。尤其是在疫情影响下,能交出如此亮眼的成绩单,显得更加弥足珍贵,为提振上海船舶工业全面复工复产的信心具有指标性意义。
“完美南极光”号由外高桥造船自主研发设计,船长299.68米,型宽50米,型深25.20米,设计吃水16.1米,设计航速14.2节,满足TIER Ⅲ排放标准及国际海事组织最新HSCR共同结构规范要求。截止到目前,外高桥造船共完工交付6艘21万吨纽卡斯尔型常规动力散货船、2艘世界首创20.9万吨双燃料动力散货船、1艘15.8万吨苏伊士型原油轮以及1艘230万桶“通用型”海上浮式生产储油船(FPSO),完成年度计划的60%,为实现全年目标打下了扎实基础。(完)
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