织“绿”阅城，架起民生优享的桥梁_新浪财经

　　环城河绿道

　　海宁百里钱塘生态绿道　　N陆正明摄

　　西南湖空中廊道绿道

　　N晚报记者周佩佳通讯员吴兴波

　　本版部分图片由市园林市政管理服务中心提供

　　绿道，是以自然要素为依托和构成基础，串联城乡游憩、休闲等绿色开敞空间和历史文化保护地，以休闲、游憩、健身为主，兼具市民绿色出行、历史文化传承保护等功能的廊道。

　　如果说绿道一头连着生态环境，那么另一头连着的就是民生福祉。

　　嘉兴的绿道建设，尤其是市民可达可享的美丽绿道的打造和贯通，不仅契合了人民群众追求美好生活的诉求，也实实在在提升了大家的幸福感和获得感。今天，“嘉兴打卡”就带大家来到杭州塘南岸绿道，看嘉兴打破物理界限，把绿道送到市民家门口。

　　尊重自然打造绿道环

　　很多人都知道，沿着三塔路有一段绿道是在水上的，避免了行人与机动车“抢道”的危险。那你知道吗，在杭州塘的南岸也“上新”了一段绿道，连通沿岸4个小区和农银大学、荣军医院等单位，让绿道穿小区而过。

　　杭州塘运河南岸绿道全长约1.5公里，由龙凤桥至城南路段。一路走来，总有树木相伴。

　　从文运里小区北侧出发，沿着杭州塘往西，就步入了杭州塘运河南岸绿道，沿路经过文武里、文经里、文秀里等4个小区以及农银大学、荣军医院等单位。绿道沿着京杭古运河东西舒展，沿途还能不时看到白鹭在水面上下翻飞。树影绰绰间，对岸并排矗立的三塔倒映出美丽景致。

　　沿路看到的树木引起了记者的注意，尤其是农银大学北侧的近百株水杉树，“挡”在路中间，行走其间仿佛在“绕迷宫”。还有一些“歪脖子”树、“卡围栏”树，各种姿态，都被保留了下来。

　　城市发展的见证者，不仅仅有钢筋水泥的建筑物，更包括了这些有生命的植物。

　　从文秀里走出来的陈大姐，戴着耳机边听音乐边走路锻炼，“有些树，虽然长得不够直，但却有感情了，能保留下来真是件好事。”陈大姐以前要想锻炼，只能绕过越秀桥走到杭州塘北岸或者绕更远的路去范蠡湖公园，现在只要走出小区北门就到了这条新绿道，“现在真是幸福，绿道都修到家门口了。”她告诉记者，每天清晨和傍晚是这条绿道人气最旺的时候，“来来往往都是散步的人，大家都很喜欢。”

　　记者一路观察，临绿道的各个小区和单位都开了一道可以进出绿道的铁门，门边还安装了人脸识别设备，不仅方便居民来回，也在一定程度上保障了居住安全。

　　站在三塔公园对面，夕阳西下，晚霞满天，记忆中纤夫拉船的景象与眼前水上巴士泛起的水花重叠，提醒着我们时光在流转。

　　一道一品各具特色

　　在嘉兴，绿道已经成为高频词，时不时会在日常生活中出现。

　　当选第四届“浙江最美绿道”之一的南湖区湘家荡绿道，起止点为顾泾港大桥三环东路和湘家荡4A级环湖景区，严格意义上说已经不在市区，却意外成为市民周末出游的好去处，绿道沿线的湘家荡森林公园还成为节假日的网红打卡点。

　　在嘉兴经开区姚家荡公园绿道上，男女老少络绎不绝。这条位于姚家荡片区的绿道，结合公园同步建设，是一条贯穿整个姚家荡公园并连接花海的环状滨水绿道。“走一圈不够，打算再走一圈。”市民姚女士坚持每天健步走，还在绿道上认识了一群志同道合的伙伴，退休生活可谓乐陶陶，“政府投入建了这么好的公园和绿道，老百姓当然是最开心的。”

　　城市绿道建设是推动形成绿色发展方式和生活方式、建设美丽中国和健康中国的重要内容，这一认识已经得到普遍认可。嘉兴走在了全省前列，从2010年起，我市就率先在全省谋划生态绿道建设，利用滨水或林荫空间，打造市民能进入、可休闲的场地。

　　十年磨一剑，绿道在时光流转中悄然蝶变。如今的嘉兴绿道，犹如一幅美图，人在景中走，如在画中游。

　　“品千年古城，忆红船初心”的市区环城河绿道、“强势贯通两岸标识各具特色”的市区九水连心绿道、“服务全年龄段，关爱特殊群体”的秀洲区杭州塘-北郊河绿道、“俯瞰水绿盛景，激活夜游经济”的西南湖空中廊道绿道、“水陆双行，步行骑行”的平湖水岸交融绿道、“左手大海，右手湿地”的海盐翁金线绿道等，这些原本就特色加持的精品绿道华丽转身后，为城市品质提升又添新动力。

　　嘉兴的绿道，还因所处位置和沿线特色，展现出不同的特色和亮点，一道一品。

　　比如在市区环城河绿道，改造时为凸显其厚重的历史感，绿道慢行道采用石板路，为重现老城盛景，原址复建老城门春波门；马家浜绿道建设时，为表现马家浜文明，场地绿化大面积采用粮食作物及观赏草，慢行道采用泥结碎石、碎木屑等，休憩建筑采用模拟部落的茅草屋；秀洲区新塍塘绿道将运河公园及新塍塘沿河绿地串联起来，将运河文化与健康养生古镇、国家级园林镇的旅游资源、地方党史陈列馆等红色教育基地整合，极大带动了小镇的旅游产业；海盐县古塘观海绿道，突出厚重历史呈现，依托明代鱼鳞石塘，将历史文化融入其中；海宁洛塘河绿道，利用原有废弃桥梁，建设成枯山水景点，利用拆除水警办公危房建成休憩景观平台；海宁百里钱塘生态绿道，将废弃的百年公路——翁金线封闭直接作为绿道，完整保留了翁金线两侧以枫杨、重阳木和香樟为主的古木，是一条天然的马拉松和自行车赛道。

　　绿道还能带来什么

　　绿道，回应着人民群众的诉求，提升了百姓的幸福感和获得感，已成为我们身边的观光道、健身道、幸福道。

　　近年来，尤其是中心城市品质提升以来，嘉兴以每年新增100公里的目标推进。

　　截至目前，全市累计建成各类绿道1608.96公里，其中市区建成绿道574.96公里，全市共8条绿道荣膺“浙江最美绿道”称号，18条绿道获评“嘉兴市最美生态绿道”。

　　在新一轮《嘉兴市绿道网专项规划》中，我们看到，嘉兴绿道将走向特色定制、回归初心和品牌建构的建设新时期，实现“九水连心织‘绿’阅城”的总体目标。从布局理念上来看，市区绿道布局本着“城市大循环、组团小循环、社区微循环”的三重循环以及“步行、骑行、车行、舟行”四行接驳理念，争取到2025年实现建成区85%以上的地区“5分钟见绿、10分钟进道”，利用绿道充分串联沿线自然、历史和人文节点，致力打造生态修复、场景营造和智慧化建设相结合的嘉兴绿道3.0版本，焕发城市活力。

　　从平原到山海，从滨水到路侧，从城市到乡间，从社区微循环到城市大循环，从区县间互联互通到长三角融沪连杭接湖，从单一功能的健身路径到阅读城市的旅游载体，从独立的单一绿道体验到四行接驳的多元化生活圈，嘉兴绿道正在经历蝶变跃升、跨越发展。

　　今天的打卡故事就到这里，如果你也有关于“我‘嘉’之春”的内容要和大家分享，无论是哪方面的，随时欢迎在南湖晚报官微后台留言，也可以拨打晚报热线82828110。