未来大模型和生成式AI往哪走？中国工程院外籍院士张亚勤：现在有200多个大模型，其中190多个都会死掉

专题：2023全球智能汽车产业大会（GIV2023）

　　2023全球智能汽车产业大会（GIV2023）于9月28日在合肥举行。中国工程院外籍院士，清华大学智能产业研究院讲席教授兼院长张亚勤出席并演讲。

　　张亚勤在演讲中表示，人工智能技术最近大的趋势。在无人驾驶的背后最重要的技术驱动力量就是人工智能，所以每次人工智能的发展往前面走，无人驾驶就上一个台阶，如果没有人工智能发展，无人驾驶是不可能发展的，特别是大模型和生成式AI对于无人驾驶的一些新的促进。

　　未来大模型和生成式AI往哪个方向走？在张亚勤看来，现在差不多有200多个大模型，估计200多个其中190多个都会死掉，剩下的10个会扮演很重要的角色，哪个会生存、哪个会被淘汰，需要市场化的因素，要靠市场的竞争。但整体来讲，这是一个大的趋势。

　　他认为，大模型、生成式AI有三个含义：第一个，是人类首次通过图灵测试的一个智能体。ChatGPT是第一个通过图灵测试的智能。第二个，它是通向通用人工智能的一个渠道，可能还没有达到通用人工智能，但是已经给我们指出一条路。第三个，是新的AI时代的操作系统，就像PC时代的Windows，就像移动时代的安卓和IOS，是新的人工智能时代的操作系统，所以是一个及时性的贡献。

　　张亚勤表示，特斯拉做新能源车了不起，但更了不起的是机器人、无人驾驶。“我特别自豪咱们国内在EV方面全球领先，但是我们的企业要修长远的眼光，特别是成功的企业要看到未来的制高点和决胜点是智能驾驶、无人驾驶，而不仅仅是我们现在的新能源汽车。”他说。

　　张亚勤指出，我们的AI以后要更可控、更可信、更安全，因为大模型不仅仅有我们现在目前信安科技问题，可能还会有幻觉、也可以被人滥用，甚至对生存带来一些风险，所以必须在发展技术的同时要兼顾到风险。

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责任编辑：李思阳