高合汽车创始人丁磊：新能源汽车彻底替换燃油车的时段很快会来到

　　2023中国汽车重庆论坛于6月8日-9日召开，高合汽车创始人董事长兼CEO丁磊出席并发表演讲。

　　丁磊表示，目前，汽车再次成为朝阳产业，特别是在中国。汽车在这么卷，表明它是朝阳产业。如果不是朝阳产业，不会那么多资本、那么多资源进来卷。

　　朝阳产业的背后是什么呢？丁磊指出，是新能源和智能化。2015年新能源汽车渗透率是1%，到2021年13.4%，到2023年是30%。而现在那么卷，有一个非常重要的原因，就是外资品牌已经退回到了第二阵营，外资品牌已经不在第一阵营卷了。所以现在大量的自主品牌，包括自主的开发能力，参与了竞争。

　　丁磊强调，2000年的时候汽车进入家庭的渗透率是小于10%的，超过10%以下马上就上去了。新能源车也是，低于10%的时候确实是比较慢，但是今天已经到30%，相信很快就会到一个彻底替换燃油车的时段。这个市场机会比当时进入家庭还要大，因为它要把现在中国3亿燃油车的保有量全部替换回来，这个市场是巨大的。全世界有14亿燃油车，中国一年3千万台，不知道多少年才把它替换回来。所以这个市场、这个赛道长期来看是一个朝阳产业。

　　在他看来，朝阳产业的背后实际上是新旧动能的转换。在这个变革中，你的产品已经完全颠覆了原来的设计理念。传统的燃油车在中国市场有巨大的产能剩余，新能源车造车工艺90%是相似或者相同的，只能把传统的燃油车制造产能转化为新能源汽车的产能，这是行业面临的大考。汽车产业是最后一个被互联网跟IT攻破的，现在已经全部开放了，大量异业的玩家进来，当然汽车也有进入手机行业、芯片行业。所以新旧动能的转换，关键是它背后的动能，在新的格局下你的动能在哪里？要么是爆发，要么就是输，你没动就是输。

　　中国的新能源汽车发展新的趋势实际上是一个高端化跟全球化。高端化，不是价格，而是说的技术、品牌能够在全世界站稳脚跟。卷到最后全世界大家认可你这个品牌，那才叫卷的最后成功。全球化也是，中国新能源汽车在国家七八年的支持下，在全社会行业共同努力下，特别是用户的支持下，实际上在全世界综合实力排在第一。无论是产品还是智能化技术，这些技术必然向全世界渗透，这个渗透过程中需要对全世界的商业环境要有一个接轨，否则的话你不可能被全世界的用户来认可。

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责任编辑：邓健