华为张妮：未来十年是传统车、网联车及网联自动驾驶车混合通行的状态

　　5月21日，由天津市宝坻区人民政府主办，天津爱波瑞科技发展有限公司承办，天津市智能网联汽车人才创新创业联盟协办的第三届工业互联网之智能网联汽车产城协同发展高峰论坛在天津举行，主题为“深化工业互联网，聚焦智能网联汽车，促进产城协同发展”。华为智能网联解决方案首席架构师张妮出席并演讲。

张 妮

　　张妮在演讲中表示，可以看到，近几年国家在先导区示范区，以及地方的这些智能网联的项目都有大幅增加，也就是我们智能网联产业已经从原来的小规模的一个试点，到现在的一个全国规模推广复制阶段。

　　从欧盟过去的十年的话，我们都能看到，它一直是把协同是智慧交通和协同是自动驾驶作为两个单独发展的研究的路线。在2019年欧盟成立的CCM的组织里面，在这个组织，我们把运输、服务、运输、基建以及单车自动驾驶、网络运营商4个方向进行一个统一的协同发展，协同的发展也作为欧盟未来的1个发展战略。

　　“同时在发展过程中的话提到了一些新的方向，第一个就是我们的混合交通旅游的管理，也就是在未来的很长一段时间，几乎十年的时间，都会是我们的传统车辆，我们的网联车辆以及我们的网联自动驾驶车辆混合通行的一个状态，怎么去解决我们混合交通旅游管理的问题，那是我们面临的一个问题。”她说道。

　　张妮指出，在转型升级的过程中，智能网联是一个新的方向，在这个方向上的话会衍生出很多新的领域，包括自动驾驶系统，通信系统以及上下游的服务产业，未来产业可能会有一个万亿的市场空间。智能网联汽车由于它的一个环保安全以及效率和体验上的提升，未来会是城市的一个智能的移动生活空间，那也就对我们城市的智慧交通，我们的制造，我们的城市以及我们的能源建设都会带来一个很大的影响。

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责任编辑：邓健