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新浪科技讯 1月17日下午消息，由中国电动汽车百人会主办的百人会2021云论坛于在北京以线上会议方式举行，主题为“新发展格局与汽车产业变革”。在智能汽车环节，地平线创始人兼CEO余凯表示，智能汽车是人类历史上第一个人工智能终端。
但余凯提醒，受困于摩尔定律，智能汽车的算力军备竞赛在技术上是不可持续的，在人工智能角度来说，也不是那么有意义。他表示，未来三年是中国汽车品牌和芯片的时间窗口，如果在品牌、芯片等技术能力上没有关键突破，那基本就意味着出局。
车载芯片是未来汽车的智能发动机，今年地平线的规划是征程2芯片能上100万辆车。并且，地平线计划推出算力为100T的车载芯片，超越特斯拉的计算能力。
余凯认为，当下很多车企都在进行算力的竞赛，甚至一些车辆的算力已经达到1000T以上，但这样的竞赛是不可持续的，因为摩尔定律依然是存在的。另外就是，算力应该是更具有效率而不是单纯叠加。（子健）
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责任编辑：邓健
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