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央视网消息:11月23日,我国自主研制的首艘液化天然气加注船,在盐田港完成了国际集装箱船液化天然气同步加注作业,这是粤港澳大湾区首次实现海上液化天然气“船对船”加注作业。
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经过6小时的作业,加注船成功完成对2.3万标准箱液化天然气动力集装箱船的“船对船”加注作业服务,总计加注液化天然气约7000立方米。
在全球环保要求越来越严格的大环境下,液化天然气燃料与其他船舶用燃料相比,几乎不产生颗粒物污染和硫排放问题,应用优势明显。
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全球以液化天然气为动力的运输船舶数量越来越多,仅2022年上半年,全球液化天然气运输船新造船订单签约数量达到了104艘,2022年上半年的船订单数量已经超过此前的任意一年的年总数。
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目前,我国大力推动液化天然气在船舶领域的应用,计划在珠三角、长三角等区域建设国际液化天然气加注中心。盐田港目前是继新加坡、鹿特丹、上海港后,全球第四个、华南地区首个具备液化天然气加注服务能力的枢纽港。
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责任编辑:李墨轩
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