特斯拉又刷屏了！ 国产新车大幅降价

　　原标题：特斯拉又刷屏了！国产新车大幅降价

　　特斯拉在中国市场又放“国产+降价”大招。

　　特斯拉中国于2021年元旦同时推出中国制造的全智能中型SUV Model Y和全新Model 3 。

　　值得关注的还是价格的大幅跳水。根据特斯拉官网公布的国产Model Y售价，长续航版和Performance高性能版起售价分别为33.99万元、36.99万元，相较此前的非国产版本大幅降价约14.81万元、16.51万元。产品页面还显示，部分 Model Y车型享受新能源汽车购置税减免政策，最高节省约3.7万元，起售价为预估节省后的实际价格，并且预计将于2021年1月开始交付。

　　全新Model 3标准续航升级版起售价保持24.99万元起不变，特斯拉还推出了Model 3 Performance高性能版，售价33.99万元起。 

　　国产Model Y兼具SUV和跑车性能

　　2019年1月，特斯拉超级工厂在上海动工；2020年1月，中国制造Model 3正式交付；特斯拉创始人马斯克于当月来上海时就提出Model Y将在上海工厂实现国产，时隔仅一年，觊觎中国市场更多份额的特斯拉就推出了上海生产的Model Y。

　　动力方面，Model Y长续航版的前后电动机最大功率分别为188kW和147kW；Performance高性能版的前后电机最大功率为211kW和147kW。

　　在中国消费者关心的续航方面，Model Y长续航版的NEDC续航里程为594km，而Performance高性能版的WLTP工况预估续航里程也有480km的表现，业内专家指出，总体来看，国产Model Y的续航表现尚可，但安全性和稳定性还需要等待验证。

　　另外，除了拥有SUV的功能，特斯拉中国方面介绍，Model Y也拥有跑车的性能，旨在贯彻“特斯拉不造慢车”的宗旨，其中Model Y双电机全轮驱动版车型0-100公里/小时加速时间为5.1秒，而高性能版则为3.7秒。

　　价格换市场效果能持续多久？

　　业内专家指出，此次Model Y调价，无疑将吸引更多普通购车者。马斯克曾表示，Model Y作为跨界车辆可能未来在口碑方面会超越Model 3，他预测随着特斯拉在中国和德国工厂产能的提高，Model Y的销量可能会在2021年超过其它特斯拉旗下车型。

　　据电动车市场调查机构EV Sales Blog数据，Model Y 10月份售出10602辆，在全球电动车市场中排名第四位，超越了大众旗下的ID.3。Model 3以26.1万辆的月销数据高居榜首，法国品牌雷诺佐伊（Renault Zoe）和中国品牌五菱宏光Mini EV分别以7.41万辆和5.27万辆位列第二、第三位。

　　美国当地时间2020年12月31日，特斯拉收涨1.57%，报收705.64美元，再次创下新高，2020年全年涨幅约743%。特斯拉已经成为全球汽车板块龙头，总市值接近七千亿美元，是传统车企龙头丰田的三倍多。

　　业内专家指出，价格换市场是特斯拉所倚重的策略。为了节省研发支出，Model Y基于Model 3平台研发，且二者共享的零部件达75%。马斯克此前曾表示Model Y是一款“大家都能买得起”的紧凑型SUV。

　　近些年，特斯拉依靠较高性价比的Model 3逐渐打开中国市场。特斯拉刚来到中国时，Model X，Model S百万级的售价只是少部分有钱消费者的“高级玩具”。随后Model 3上市，最早进口版的售价接近60万，国产化后价格也接近36万元，后来渐渐调整为现在的不到25万，特斯拉由此日渐大众化。

　　Wedbush证券分析师丹·艾维斯在2020年12月21日发布的一份研究报告中表示，与在美国和欧洲销售的车辆相比，特斯拉在中国销售的Model 3有着更高的利润率，2022年初时，来自中国的销量可能会占到该公司全球总销量的40%以上，而当前这一比例大约为20%。

　　不过，对于已经实现国产化的车型来说，未来是否还有降价空间仍然存疑。就在刚刚过去的2020年12月29日，特斯拉副总裁陶琳曾表示：“特斯拉的国产化率目标已经基本实现，未来继续降价的可能性不大。”

　　另一方面，有业内专家指出，较之中国国内竞品，如比亚迪唐EV、蔚来ES6等来说，Model Y的价格也并不算很低，综合的实力方面各家也都有各自的优势，并没有体现出绝对的领先优势。价格换市场的特斯拉，中国消费者会不会持续买账，还需看未来具体的销售数据。

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责任编辑：赵思远