当务之急是给故宫祛媚

  当务之急是给故宫祛媚

  来源: 三表龙门阵

  一辆大 G开进了故宫核心地带,撩动了舆论的 G点。

  我羡慕的只有大 G,做梦都想拥有它。

  它能开进故宫,我倒是没啥想法。

  因为,我内心一直认为,一定有人可以开车进去的,制度绝不是铁板一块。

  事实上也是如此。

  最近就有网友发了故宫停着车的照片,也听说朋友找了某某关系,大巴车从神武门开进去了。

  单纯的人容易受伤,见多识广的人只会微微一笑:意料之中嘛。

  问题出在故宫非得维持‘不畏权贵’的人设,什么法国总统也得步行进宫。

  法国总统就该为这事生气,你拿我打广告,得了便宜,欺骗了人民,结果呢,一辆大G进去了,是我的防弹车轮胎太硬吗?我又不发朋友圈,至于吗?

  很多因此事批判特权,但综合各种信息来看,能开车进故宫的不尽都是达官富贵。

  这个事就是‘方便面原理’:实物与图片严重不符。

  老百姓相信的是法国总统开车进不去,这相当于牛肉盖着面的图片;

  老百姓看到有些人能开车进故宫,这相当于打开kindle,发现面汤里只是飘着几粒肉渣。

  那归根结底就是故宫不诚实,不跟人民交心。

  为什么会这样呢?

  因为故宫向来利出多孔,山头繁多。

  譬如开会所的可能是一个部门负责,租场地搞活动是一个部门负责,搞餐饮的一个部门负责,开发售卖衍生品的是一个部门负责。

  都想搞创收,人人都能拿主意,那就有利益寻租空间,就有可能存在某部门有着批准部分人进故宫的权力。

  当法律没有明文禁止是否能开车进故宫的情况下,更多的要看故宫的自由裁量权。这个‘权’是否统一了出口,归由一方负责,还是存在模糊地带,这才是问题所在。

  实际上,如果规定了能开车进入故宫的标准,舆论的反弹恐怕就没那么激烈了。

  譬如知名博主‘兔主席’就发现英国的‘国家肖像画廊’就可以举办私人派对,‘参加派对的人可以在世界级名画前吃大餐,喝高档红酒,极近距离、不受任何干扰地观赏名画。’‘这种活动开销昂贵,只有小众能够获得。’

  如果故宫发布规定,掏三十万可以开不低于大G标准的车进入太和殿前拍照十五分钟,这既能创收,又打消了公众的疑虑。

  你开诚布公、大大方方挣钱就是了。

  可你又端着架子,打着法国总统开车一律不得入内的广告,却又暗地里允许部分人拥有‘资格’,这既不符合市场规律,又破坏了公众对于‘道义’的想象。

  我在故宫里参加过小米手机的新品发布会,类似在故宫里的商业活动一直不少,如果故宫方面一直想把对公众传播的形象打造成‘商业绝缘体’那迟早有一天会‘人设坍塌’。

  所以这个事出来后,我唯一的建议就是对故宫进行祛媚。

  这个‘祛媚’分两方面。

  一个是公众的自我认知。我知道‘故宫’凝结了太多人的情感,承载了国人对传统文化遗产的热爱。

  你知道有这么些宝贝在,这么些宝贝你能看着,就足够了。没有必要再对其增添更多的情感了,觉得有辆车进去,就是破坏神圣庄严了,人家古老的英国、法国也不是这么想的。很多地砖都是新铺的,没那么娇贵。

  另外,有些人花钱能比你看的更清楚,你也要理解,不要嫉妒,不要仇富,只要是花钱能办到的事,咱们努力挣呗。赚到钱能更好的保护文物,你那么爱国,还不明白吗?

  另一个是故宫的自我认知。赚钱就大大方方的,什么价格匹配什么服务,你整的明明白白的,公布于众,不丢人。

  怕的是什么呢?因为你自己的宣传把故宫架到圣洁的位置,再兜售那些‘看的更清楚一点’的服务,人民不答应了,所以你们只好偷偷的干了。这不是死循环吗?

  既然咱们的历史文化场所与国外的保护、开放标准不一样,人民也不答应你在场地里搞这些那些商业的东西,要么收收心,老老实实做个公益机构,要么给人民上一课:咱们这除了文物,什么都可以作价。

  切勿扭扭捏捏,只打广告了。

  思考题:你觉得故宫应该更商业化吗?

  【事发原委】:

  国航乘务员闭馆日“大奔”开进故宫?故宫暂未回应

  【事件进展】:

  两女游客闭馆日进故宫开奔驰撒欢 疑是国航乘务员

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  【国航回应】:

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  【故宫回应】:

  故宫回应“开车进故宫”:经核查属实 向公众致歉

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  【媒体评论】:

  究竟是谁让故宫大门失守?

  越野车进故宫引轩然大波 人民日报:故宫不容碾压

  短评:600年的故宫,咋就轮到她去“撒欢儿”?!

  四问大奔开进故宫:谁允许?身边还停十几辆车属实?

  胡锡进:在故宫炫特权被揪出来示众 是对所有机构警示

  【相关方回应】:

  《财经》何刚:多次买票参观故宫 谁做的事谁负责

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责任编辑:程立

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