全国人大代表、小鹏汽车董事长何小鹏：促进车网融合互动 加速低空经济发展

　　今年全国两会，全国人大代表、小鹏汽车董事长、CEO何小鹏提出了两份建议，围绕着探索限定场景无人驾驶法规出台，加快新能源汽车与电网融合互动以及推动飞行汽车应用，助力低空经济发展等方面展开。

　　何小鹏向证券时报记者表示，加大力度鼓励发展飞行汽车，是现阶段我国发展新质生产力，推动载人低空经济产业规模化、促进国民经济提质增效的重大议题。

　　当下充电市场结构性矛盾依然突出，私人充电桩安装率总体偏低，公共充电站普遍承受更高的补能压力。对此，何小鹏建议探索限定场景低速无人驾驶的政策法规，开展限定场景夜间低速无人驾驶和补能试点应用。

　　除了探索更高效的补能方式，何小鹏认为，加强车网之间的互动融合也至关重要。

　　何小鹏建议，推动车网互动顶层设计，构建成熟商业模式，统一相关标准，探索更多应用场景，加速市场化推广。

　　“建议尽快制定出台车网互动各环节标准体系，并明确电力市场交易机制，并加速构建车网互动成熟商业模式，形成各参与方稳定的盈利预期。”何小鹏告诉证券时报记者。

　　何小鹏的建议不仅围绕着智能新能源汽车展开，还延伸至飞行汽车领域。何小鹏指出，现行通用航空运行体系限制多、流程繁琐，无法兼容新一代飞行汽车规模化应用的需求。此外，飞行汽车研发技术难度大，多项关键技术亟待突破，相关的基础设施建设也亟待补充。

　　“飞行汽车融合汽车、航空两大工业体系，其产品认证、运营管理和运行安全是一个全新的课题。”何小鹏指出，尽管挑战重重，但飞行汽车产业发展过程类似于十年前的新能源汽车，需要国家有关部门从鼓励创新的角度，在法规上大胆前瞻，在政策上大力扶持，加速促进飞行汽车的应用落地。

　　具体来说，何小鹏的建议聚焦在三方面。一是加快开展飞行汽车产业的顶层设计和战略谋划，在产品管理、产品认证、标准体系设计等方面做好前瞻性顶层规划，明确飞行汽车认证顶层规划，加大审定资源投入，形成可分阶段实施的产品审定路径；二是围绕飞行汽车规模化应用，建设完善相关运行体系，从驾驶员资质、空域、运行管理等多方面支持产品规模化应用；三是参考新能源汽车产业政策发展经验，制定针对飞行汽车产业发展的政策规划，并出台配套落地实施方案，推进飞行汽车产业的高速发展。

　　何小鹏向证券时报记者表示，加大力度鼓励发展飞行汽车，是现阶段我国发展新质生产力的一个重要方向，有利于推动我国战略性新兴产业实现高质量发展。

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责任编辑：杨红艳