出境团队游目的地大扩容 旅游消费市场加速恢复

　　作者： 陈姗姗 乐琰 潘寅如

　　中国到更多国家的出境团队游获准放开。

　　文化和旅游部办公厅10日发布《关于恢复旅行社经营中国公民赴有关国家和地区（第三批）出境团队旅游业务的通知》，日韩美英等都位列最新名单中，出境跟团游国家由此扩展至138个。

　　消息发布后，携程数据显示，出境游产品瞬时搜索增长超过20倍，同程旅行签证咨询量也上涨近3倍。

　　不少航空公司人士预计，这将有利于下半年国际航班的进一步加快恢复。而包括日本等在内的热门旅游目的地已开始期待，昔日的“爆买”会否再现。

　　平台签证咨询量暴涨3倍

　　根据通知，即日起，恢复全国旅行社及在线旅游企业经营中国公民赴有关国家和地区（第三批）出境团队旅游和“机票+酒店”业务。

　　此前，文旅部已经恢复了到60个国家的出境跟团游和“机票+酒店”业务，不过，日本、韩国、澳大利亚、美国、英国、德国等国人在疫情前出境游较多的国家并不在前两批之列。此次的第三批则包括了上述国家在内的更多国家。

　　“这是暑假中期旅游人听到的好消息，对于出境游全面恢复具有里程碑式的意义，同时也将有力推动国际航班的恢复。”春秋旅游副总经理周卫红告诉记者。

　　携程数据显示，消息发布后，出境游产品瞬时搜索增长超过20倍，其中国庆出发时段最受关注，日本、澳大利亚、新西兰等国家跟团产品热度飙升。

　　同程旅行数据显示，平台签证咨询量较前日同一时段上涨288%，赴相关国家的出境游产品咨询量大幅攀升。在新开放出境游的国家中，土耳其、澳大利亚和日本最受用户关注，其中，土耳其旅游咨询量上涨超过10倍。

　　同程旅行相关负责人介绍，目前平台已上线前往各出境游国家的签证产品，相关跟团游及“机+酒”产品也在快速筹备中。新开放的国家中，土耳其、澳大利亚、日本、北欧等热门目的地的出境跟团游产品已经上线。首批产品主要以单一国家深度游为主，后续经典的串联型产品也将逐步进入市场。

　　同程研究院预测，出境游的进一步放开是对现有旅游消费市场的重要补充，随着出境游目的地的增多和相关产品的持续丰富，出境游放开的市场红利还将持续得到释放，有望在“十一”假期迎来全面爆发。

　　“疫情前，中国就已连续多年成为世界最大出境游市场，中国游客对于提振境外国家旅游业的发展，促进世界经济复苏方面发挥着举足轻重的作用。虽然暑期已近尾声，但本次开放将在某种程度上对游客‘十一’长假的旅游消费决策带来较大影响，预计出境游市场将在长假期间迎来高峰。”马蜂窝旅游研究院院长冯饶认为。

　　携程研究院高级研究员谢晓青表示，跟团游国家的规模扩大将直接推动旅企加快产品研发和布局，进一步丰富消费者出游的选择，并由此促进供需两端加速复苏。国庆黄金周将成为市场表现的重点观测期。

　　根据中国旅游研究院近日发布的《2023年上半年出境旅游大数据报告》，上半年出境游目的地共计接待中国内地游客4037万人次。短距离的出境游先恢复，93.95%的游客集中在亚洲地区。

　　利好国际航班加快恢复

　　出境团队游目的地大扩容，将有利于出境游和国际航班的进一步增加，进而带来国际票价的进一步下降。

　　去哪儿数据显示，第三批出境团队游国家名单中，从中国内地（不含港澳台）出发，日本、韩国、美国等20个目的地已有直飞航班。

　　航班管家的最新数据显示，2023年第31周（7.31~8.6），国内航班量99904架次，已恢复至2019年的114.3%；国际航线航班量7502架次，仅恢复至2019年的49.8%，环比上周上升2.5%，同比2019年下降52.1%。

　　上月底，中共中央政治局召开会议，在部署下半年经济工作时就曾特别提到“要增加国际航班，保障中欧班列稳定畅通”。

　　而与国内航班量已经超过疫情前的水平相比，国际航班的恢复速度慢于预期。对此，此前不少航司人士对记者表示，这与到不少国家的出境团队游还没开放有很大关系，一定程度上影响了旅客的出境需求。

　　民航局局长宋志勇在半年工作会上指出，上半年受境外旅游市场恢复滞后、航班运行组织周期偏长、部分国外机场保障能力不足以及地缘政治等因素影响，国际客运市场恢复滞后于国内，国际航班客座率仅为67.5%，低于疫情前12.4个百分点。

　　其中，不同国家的恢复率相差较大。根据航班管家的最新数据，国际出港目的地中，东南亚的航班量占比42.2%，其中中韩航班量居于首位，航班恢复率超过六成，中国到日本只有41.3%，中国到澳大利亚只有57.7%，中美更是只有6.5%。

　　去哪儿数据显示，随着国际航班陆续恢复，今年暑期热门城市国际机票预订量已恢复至疫情前的五成以上。第三批名单中，日本、韩国是暑期热门目的地，预订量较年初增长近10倍，机票价格降低了四成左右。

　　随着航班运力的恢复，游客出境游成本较年初已经大幅下降。根据携程数据，1月跨境机票含税均价还高于2019年同期136%，7月跨境机票含税均价高于2019年同期仅29%。截至8月7日，跨境航班均价相较去年同期降低近八成左右，高于2019年同期一到两成。

　　宋志勇预计，全年国际客运市场的复苏将呈现先慢后快、先周边后远程、先国内航司后外国航司的特点，下半年国际航空客运市场将加快恢复，国际客运航班量有望恢复至疫情前的60%~65%。

　　不同的航空公司对国际航班恢复速度的预期也不同。东航预计其国际航班在三季度能够恢复到疫情前的60%~70%，秋冬航季换季后能恢复到80%以上；国际航线更多的国航相对更谨慎些，预计其国际航班在年底能恢复到疫情前的70%，全年预计整体恢复到2019年的50%~60%；国际航线主要集中在周边地区的春秋航空，预计今年年底恢复到2019年的八成左右，其中东南亚比东北亚恢复速度要快。

　　“爆买”会否再现

　　作为此次名单中的热门目的地，日本国家旅游局最新发布的“外国人消费动向”数据显示，2023年4月至6月，访日外国人旅行消费额达到1.21万亿日元，恢复至疫情前2019年的95.1%。以国家来看，在日消费金额最多的是美国游客，为1733亿日元。日媒预计，如果中国赴日团队游恢复，预计日本旅行市场的三分之二将被中国拿下。

　　2019年，访日外国游客人数为3188.21万人，其中，来自中国的访日游客占52.6%。中国内地游客的消费额达1.77万亿日元，名列第一，在访日外国人整体消费额中占比36.8%，比2018年提高2.6个百分点。

　　有日本媒体期待，在日元再度贬值的当下，随着中国团队游客的恢复，昔日的“爆买”会否再现。今年以来，日元成为发达经济体货币阵营中对美元贬值幅度最大的货币，且至今看不到由弱转强的趋势。今年上半年以来，日元对美元汇率贬值10.06%。

　　对于后疫情时代的旅游业，有日本旅游业人士表示，尽管国际航班的增加以及日元贬值带来利好，但从长远来看，日本需要更加关注高质量的旅游体验，以此来吸引海内外的“回头客”。

　　另一热门目的地澳大利亚政府数据显示，2019年，约144万中国游客到访澳大利亚。疫情前，中国是澳大利亚入境游客人次和消费总额最大的客源国。自今年初中国出境游恢复以来的五个月期间（2023年1月至5月），澳大利亚已吸引了超过14.6万名中国游客，相当于疫情前水平的20%。其中，2023年5月单月共接待3.2万名中国游客，达2019年同期水平的34%。

　　澳大利亚旅游局认为，航空通达性是该国旅游业可持续发展的重要推动因素。今年6月，两国之间的航空运力已恢复至54%，在下半年还将继续增长。据其预测，赴澳大利亚旅游的中国游客将在2026年恢复至疫情前的水平。

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责任编辑：李桐