这也太卷了吧!海通国际分析师为写比亚迪研报 直接把自家的车给拆了

这也太卷了吧!海通国际分析师为写比亚迪研报 直接把自家的车给拆了
2022年06月27日 18:06 市场资讯

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  原标题:这也太卷了吧!这家券商分析师为写比亚迪研报 直接把自家的车给拆了

  来源:Career In 投行PEVC

  海通国际近日发布了一份比亚迪元EV的“拆车报告”,报告指出,这是海通金属+汽车团队的【海通汽车实验室】拆车系列第一次拆车,针对比亚迪“元”。报告零部件全由实地拍摄原创,上述团队表示,希望用一手的数据展示汽车零部件的详细细节。,报告长达87页,堪称一份产品说明书。

  海通国际分析师在研报内详细介绍了这次拆车的情况,此次所拆车辆为2018款比亚迪元EV360,由比亚迪汽车工业有限公司制造,制造年月为2018年9月。型号为智联炫酷型白色款,最大允许总质量为1870kg。原为满足日常通勤需求所购买,里程数738万公里。

  报告从车型、E平台230:高度集成,推出“33111”理念、元EV360历史销量、拆解车型情况、车型评价、能耗情况、拆解保养情况、购置成本等多维度做了介绍。

  然后根据拆解,从结构件(四门两盖、保险杠、防撞梁)、底盘结构件(前副车架、后副车架、前减震器、后减震器+后减震弹簧)、座椅、灯具、线束(高压线束、低压线束)、 方向盘+EPS总成、隔音材料、整车主地毯、多媒体系统、组合仪表、空调控制面板、热管理系统、电池系统(电池包、电芯、模组、BMS CECU)、电驱系统、小三电模块、轮胎、启停电池等零部件做了一一的详解。

  报告全文86页,分析师为姚书桥、吴旖婕、金云涛。

  自今年5月中旬以来,比亚迪在二级市场的火热肉眼可见,无论是在A股还是港股,其股价走势凌厉。截至6月27日收盘,比亚迪A股股价虽然下跌,但市值仍在万亿元上方,一个多月以来,股价累涨50%左右。

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责任编辑:李墨轩

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