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MU5735次航班在执行昆明——广州航班任务时坠毁,机上旅客123人、机组9人
文 | 《财经》记者 王静仪 李皙寅 郭宇
编辑 | 施智梁
2022年3月21日,东航一架波音737客机在执行昆明——广州航班任务时,于梧州上空失联。目前,已确认该飞机坠毁。机上人员共132人,其中旅客123人、机组9人。
3月21日下午4时许,民航局发布通知显示上述内容。
事故发生后,中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平立即作出重要指示,惊悉东航MU5735航班失事,要立即启动应急机制,全力组织搜救,妥善处置善后。国务院委派领导同志靠前协调处理,尽快查明事故原因,举一反三,加强民用航空领域安全隐患排查,狠抓责任落实,确保航空运行绝对安全,确保人民生命绝对安全。
当前民航局已启动应急机制,派出工作组赶赴现场。
航班管家提供给《财经》记者的信息显示,该坠毁航班为东航MU5735次航班,13点15分从昆明长水机场起飞,计划于15点04分降落广州白云机场T1。14时21分左右巡航高度急剧下降,ADS-B应答机没有回复,在梧州附近失联。
实时飞行数据显示,14点20分,飞机高度8869.68米,14点22分高度为1333.5米,而梧州当地海拔约为200-300米左右。
“巡航阶段出这种事情很离谱,有可能是雷击或者机械故障。”一位民航飞行专业人员告诉《财经》记者,飞机飞行一般分为三个阶段:起飞爬升,巡航,近进着陆。“起飞爬升和近进着陆阶段,飞行员要做的事情特别多。如果忙中出错,就会引起事故。但是平飞巡航阶段,飞行员是特别清闲的,基本上就是收听回复无线电,监控一下飞机状态,都是交给飞机的巡航系统自己飞行的。那能够导致事故的无非就是天气或者故障。”
公开信息显示,该坠毁航班是一架B737-800NG客机(并非这几年被停飞的 737 Max飞机),注册号为B1791,机龄6.8年,于2015年交付东航云南。采用162座两级客舱布局(12座商务舱150座经济舱),今日航班载有132人。
公开数据显示,截至2022年2月末,中国内地客运航司飞机机队B737-800机型在册数1189架,其中南航有163架,居于中国内地客运航司首位。
民航资源网显示,截至2022年3月21日,中国民航保持了4227天的安全纪录。
广西梧州应急管理局告诉《财经》记者,灾难发生后,全局已经调集专业队伍,即将赶赴现场。“我也要投入救援的后勤保障中了,具体消息还请联系政府宣传部门”,上述人士补充道。
《财经》记者从应急管理部得到消息称,即将派出工作组开展救援。
央视新闻报道,此事故已引发山火,救援队伍已经集结正在靠近,伤亡情况未明。
根据中央气象台显示,目前藤县气温30.8℃,东风微风,最低气温预计16℃;明后天会多有降水,且逐渐降温。
3月21日,中国东航(600115.SH)收于5.69元/股,上涨2.15%;或因上述消息影响,收盘时间较晚的港股中国东方航空股份(0670.HK)尾盘跳水,跌幅至8.16%,收于2.75港元/股,下跌6.46%。
下午4时许,东航的官网、App页面已调为黑白二色。
责任编辑:刘万里 SF014
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