8号楼工作室 文|孙剑嵩

　　3月5日消息，受新冠肺炎疫情以及春节消费提前的影响，汽车行业2月份销售数据十分惨淡。据乘用车市场信息联席会数据，预计2月份全国乘用车市场零售销量同比减少80%。

　　工厂已复工复产 预计3月逐渐恢复

　　今日海马汽车披露了其2020年2月份的产销数据，显示当月生产量为0，销售量为134。对此，海马集团解释称，产销量大幅下滑系因1-2月份春节提前和疫情等因素影响。

　　海马集团对新浪财经表示，正积极应对疫情带来的各种挑战和变化，相信随着工厂2月17日正式复工复产，大部分工人已经返岗，生产线逐步正常运转，预计3月产销量将逐步恢复。

　　车企遭遇相同：上下游都受限

　　“目前复工但还未完全复产。”海马汽车总经理陈高潮表示，这也是车企当前普遍遇到的问题，一是产业链上游零部件供应企业尚未恢复生产，原材料供应受到较大影响；二是下游的4S店，特别是湖北、河南等省份疫区，还不能营业，市场需求尚未恢复；三是部分地区交通管控，原材料及车辆运输受阻。

　　目前，河南、海南两地政府正在积极协调，有针对性地帮助企业解决用工、资金、原材料、交通物流等实际问题，尽可能把疫情影响降到最低。同时，海马汽车服务商复工效率正在稳步提升中，部分4S店也已开始营业。

　　随着各地复工复产步伐加快，海马汽车产销量将于3月份恢复。等疫情过去，存量客户需求及行业生产能力将释放，将有效扭转疫情期间态势。

　　疫情催生行业变革

　　“此次疫情的爆发或也将催生行业变革，将促使生活业态进一步朝着智能化、线上化发展。”陈高潮说，线上体验为核心的新零售模式迎来发展机遇，以线上体验、选车、购车为主的汽车新零售模式会加快发展。作为汽车互联网直卖模式的开创者，海马将进一步加快线上营销进程。

　　由于不便与客户面对面接触，海马汽车服务商采用上门试驾、直播卖车、微信建群等“非接触式”手段创新营销模式，并在多区域实现有效成交。

　　在终端市场，海马汽车也陆续出台了一系列覆盖服务商多维度的战“疫”举措，诸如免去考核、调整金融服务政策。

　　业内预计，随着疫情平稳期到来和企业复工复产效率的不断提升，汽车销售有望逐步走出低谷，甚至可能会迎来一波消费反弹。目前汽车首购需求以自主品牌为主，这对自主品牌将有一定利好。

责任编辑：刘万里 SF014