韩立勇:外卖平台,再不改规则就晚了

2022年01月24日12:06    作者:韩立勇  

  文/新浪财经意见领袖专栏作家 韩立勇

  可以预见,无论是美团,还是饿了么,还是同城快递,不主动调整骑手规则的结果,将引来更多的人对资本的仇恨,对平台的仇恨。届时可能不是你来调规则就能结束这些议题的。

  外卖骑手最近又成功引起了一波关注。尽管这次事件不是主角,却仍然引发了公众心中相关联想,成为一种公关意义上的主角。

  近日,一则#司机操作不当撞上一行人两骑手三辆车#的惊险监控在网上曝光,引发热议。

  11月23日,据北京交警消息,丰台区迎宾东路发生一起交通事故。钟某群(女,58岁)驾驶小车行驶时,因操作不当,与一名行人、两名非机动车骑车人、三辆路侧停放车辆及铁路设施发生碰撞,导致一名行人死亡,两名骑车人受伤,相关车辆及铁路设施损坏。

  这则新闻看似简单,事实上这次事件也不是外卖骑手主动引发的事故,却因为这一群体的特殊身份,骑手二字无疑又一次成功聚焦了关注和想象。

  为什么人们看到外卖骑手几个字特别敏感?因为这几年来,大家基于已经发生的类似事件,形成了一个刻板印象。在这些印象不断深化的过程中,又会酝酿出许多新的想象。以致于只要看到这几个字,马上触动相关联想。

  对于美团、饿了么等平台而言,这种情况是很危险的。因为这是一个隐藏着巨大舆论海啸的风险点,它意味着未来只要涉及骑手的相关事件出现,就会立马进入一种习惯性的议题演变,就像一个巨大的循环机制,很容易引发负面舆情,而且一再出现类似事件,最终将导致一次巨大的风暴。

  借这件事,我今天想谈一谈,在舆论场上,一些议题都转化规律是怎样的?这些转换对企业意味着什么?

  我们先来看看议题转化的规律。

  一般来说,一个事件出来后,议题是这样演化的:首先从现象入手,一定是某一骑手撞人的悲剧发生后,尤其是撞老人、孕妇和孩子,引发社会热议。

  如果遇到高手带节奏,议题转换的规律就更为猛烈了。人们首先联想到的是骑手破坏交通规则造成的生命悲剧,然后会想到置那么多无辜的生命于不顾,所以平台的规则有严重问题。

  注意,从这一层来看,平台就已经开始被卷入议题了。因为虽然事件中看似是骑手的责任,但经过近几年一轮一轮的热点事件讨论,平台才是幕后的始作俑者,这一点已经成为共识。

  早在2020年9月,《外卖骑手,困在系统里 》一文引发全网热议,首当其冲的自然是占据国内外卖市场第一和第二大份额的头号玩家——美团和饿了么。不可否认,在严格的奖惩机制下,沿着算法精准计算过的路线,外卖骑手们都在系统设定的时间内在争分夺秒,为赶时间闯红灯、逆行等情况早已是家常便饭。

  据相关报道称,以上海市为例,2019年上半年该地共发生涉及快递、外卖行业各类道路交通事故325起,平均每天要发生近2起交通事故,而在外卖系统的算法与数据驱动下,外卖骑手疲于奔命,导致他们违反交规、与死神赛跑,外卖员俨然成了高危职业。

  这篇文章发布后,即刻受到大量关注与转发,继而引发了网友对#外卖行业如何成为高危职业#话题的讨论。通过文章引发话题下的重点博主领域的多样性,能一定程度看出这个话题对于大众和群体圈层都是具有讨论价值的,这些圈层包括了财经、商业、娱乐、法律、文化等行业领域。

  饿了么、美团一时间被推到风口浪尖,也都先后发表声明。

  当时的网友们称“一篇文章,搅动了舆论场的万千喧哗”。

  可事实上,只是一篇文章的问题吗?

  在各类平台攻城略地的现状下,越来越多的人把平台当作嗜血的资本。每一次负面事件的出现,都在不断加深这种公众心中的印象。平台作为资本家的剥削本性,开始渐渐根植于公众心中。外卖骑手“以命送餐”,也成为一个常规性议论的热点话题。

  此后,只要涉及骑手的事件出现,公众立刻就会代入这篇文的舆论背景,开始对平台规则的讨伐。

  因此,在这样的循环中,按照议题的演变规律,接下来就出现大量抨击平台的议论,比如平台已经霸气到为遵守平台规则不惜破坏交通规则、平台毒规则的底气和动力来自资本的冷血、贪婪和无序等等。

  这些话题是基于愈演愈烈的情绪之上的。在我的理论体系中,曾多次提到,在舆情事件中,情绪的力量是巨大的,可以超越专业判断、事实判断等,尤其是一些超级情绪,可能把事情引入无可挽回的境地。

  在这种全民共同的情绪推动下,接下来的议题只会把平台越推越远。

  比如,果然平台、资本、企业家没有什么好东西——王兴这些互联网平台企业家需要反攻倒算——骑手群体已经严重内卷,未来其实更难——平台的本质将是流量垄断和工薪阶层更严重的内卷。

  最后,相关议题的讨论会陷入更加不可控的状态,资本已经成为人们心中的恶势力,无论做什么都很难扭转形象。

  比如,既然资本和平台恶贯满盈,他们做公益则是一种对恶的遮掩——必须整顿无序的平台资本,必须整顿企业家群体的伪公益。可以预见,无论是美团,还是饿了么,还是同城快递,不主动调整骑手规则的结果,将引来更多的人对资本的仇恨,对平台的仇恨。届时可能不是你来调规则就能结束这些议题的了,而是王兴这些企业家哪怕清除了所有的微博,也要被掘地三尺被公众唾骂,以至引来更严苛的监管重锤了。如果平台骑手规则放任不改,在各类舆论危机的重重叠加之后,必将引发国家重拳治理,届时可能就不是平台规则的议题了,而是会上升到资本的贪婪、冷血、无序。

  所以,在受到公众和国家监管机构更大风暴的倒逼之前,骑手的平台规则必须改,于公于私都应该大改、速改,如此才能避免更大的悲剧!

  (本文作者介绍:雅好文史,关注危机公关和中文互联网生态变化。)

责任编辑:张文

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