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近期批发价可能回落
12公斤的液化气价格从68元上涨到创历史新高的75元，这样的涨幅实在让西安市民有些吃不消。那么，以后液化气价格是否会继续上涨呢？
中国加油站网首席分析师张学军认为，从长远来看，国内的液化气价格还没完全与国
际市场接轨，因此有可能继续上涨，停留到一个合理的市场价位。不过，中国石油化工股份有限公司西安石化分公司的有关人士表示，近期受天气和道路交通状况的影响，陕西本地的炼油厂向其他省市的供气量可能会有所下降，本地的液化气供需紧张有望得到一定的缓解，液化气生产企业的批发价可能会有所回落。
百姓呼声 低收入家庭用气能否补贴
“液化气价格一涨再涨，但生活中又不能不用液化气，这就意味着家庭的日常开支就得增加。”家住西安南郊的齐女士说。据了解，同2004年相比，目前一个三口之家在液化气的花费上至少增加了二三十元。这对一般的工薪阶层来说，也是一笔不小的开支。
有些市民就此认为，能源紧张不能都让百姓买单，液化气生产企业、销售企业一旦感觉经营难以承受，就通过涨价把部分压力转嫁给消费者，虽然普通市民还可以承受，但对低收入家庭来说，所带来的压力还是比较大的，政府应该对这些人群给予一定补贴。
据了解，为应对液化气价格高涨，有些城市已实行补贴措施，如广州对低收入家庭和低保户家庭每月补助20元(暂行3个月)，同时对车用液化石油气实行财政补贴，保证公交车和出租车正常经营。
去年下半年，华东、华南地区出现“油荒”，西安也出现了成品油供应紧张局面，一些加油站只好采取限量供应举措；现在，全国部分省市又面临着“液化气价格高涨”的困扰，而西安也出现类似局面，让市民对能源产品感觉颇为紧张。
西安市民王女士说，虽然液化气涨价可以理解，但短期内涨得这么快，让人难以接受。对此，国家发改委已发文，要求放开液化气销售价格的地区制定液化气价格上涨应急预案，当价格发生异常波动时及时介入，采取控制流通环节差价率、规定最高限价、实行提价申报、调价备案制度等措施。
而中国加油站网首席分析师张学军建议，在价格波动较大的情况下，如果地方政府能够建立一定规模的液化气储备库，那么对液化气价格波动的调控会更有力度。
本组稿件由本报记者 郭魂强 俞孟红 采写
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